WEBVTT

1
00:00:00.860 --> 00:00:03.320
Egun on guztioi eta ongietorri

2
00:00:03.780 --> 00:00:07.320
gaurkoan Gipuzkoako Foru
Aldundiarentzat egun benetan

3
00:00:07.320 --> 00:00:09.180
pozgarria da. Izan ere,

4
00:00:09.660 --> 00:00:13.170
askotan aipatzen dugu Gipuzkoako Foru
Aldundia ez dela konformatzen

5
00:00:13.170 --> 00:00:15.960
zerbitzu publiko ohikoak
eskaintzearekin, baizik eta

6
00:00:16.170 --> 00:00:20.610
berrikuntza politikoa egiten duela,
eragiteko gaitasuna edukiz eragiten

7
00:00:20.670 --> 00:00:24.120
ari dela hainbat eta hainbat
esparrutan. Eta hau

8
00:00:24.660 --> 00:00:29.820
bada beste bat eta garrantzitsua.
Nirekin batera daude Abaltzisketako

9
00:00:29.850 --> 00:00:35.490
alkatea, Jon, Oihana Bikotetik,
Trafiko eta Trafikoko zuzendari

10
00:00:35.490 --> 00:00:40.470
nagusia dena, Bikote Bi Com Tekken
eta Sara Basque kalekoa. Ez dittut

11
00:00:40.470 --> 00:00:41.340
abizenak esango,

12
00:00:42.040 --> 00:00:44.980
ezagutzen nauzue eta badakizue
despistatu egiten naizela ikaragarri

13
00:00:44.980 --> 00:00:48.850
izen eta abizenekin, eta gaur ere ez
da salbuespena izango. Hortaz, bueno,

14
00:00:48.880 --> 00:00:53.080
oso ondo lagunduta gaude gaurkoan
aurkezpen hau egiteko garaian.

15
00:00:54.320 --> 00:00:58.400
Zer da ibilgailu autonomoa edo
zergatik egin dugu aurrerapauso hau?

16
00:00:58.850 --> 00:01:02.360
Gipuzkoako Foru Aldundiak bere
erronkak identifikatzeko garaian argi

17
00:01:02.360 --> 00:01:05.780
eta garbi ikusten duena da
jasangarritasuna harena dela erronka

18
00:01:05.840 --> 00:01:06.890
nagusietako bat

19
00:01:07.120 --> 00:01:12.580
eta hor eragin beharra daukagula
mugikortasunaren arloan. Hor besteak

20
00:01:12.580 --> 00:01:17.140
beste, bi ekimen martxan jartzen
ditugu. Móvil estrategia.

21
00:01:18.640 --> 00:01:23.170
Momentu honetan automozioaren munduan
egiten ari dira edo ematen ari diren

22
00:01:23.170 --> 00:01:26.740
eraldaketa horien aurrean
akonpainamendu bat emateko enpresei.

23
00:01:27.100 --> 00:01:32.380
Erronka handi horien aurrean, Bueno,
ba ekarpen bat egiteko elkarrekin eta

24
00:01:32.440 --> 00:01:36.730
Living Lava gure errepideetan
errepide adimentsuak lantzen ari

25
00:01:36.730 --> 00:01:38.530
garelako gure lurraldean.

26
00:01:39.100 --> 00:01:45.010
Eta gaurkoan beste ekimen bat da
adierazi nahi duguna eta da ibilgailu

27
00:01:45.100 --> 00:01:46.030
autonomoa arena.

28
00:01:46.340 --> 00:01:50.450
Eta zergatik ibilgailu autonomo
Arena? Ba hor lanketa handi bat

29
00:01:50.450 --> 00:01:55.520
egiten ari delako industria zentzu
honetan eta Gipuzkoak urrats bat

30
00:01:55.520 --> 00:01:59.390
gehiago eman nahi du, sinesten
duelako benetan orekan, gure

31
00:01:59.390 --> 00:02:03.800
lurraldearen orekan eta berrikuntza
eraman beharra daukagula gure

32
00:02:03.800 --> 00:02:05.540
lurraldeko puntu guztietara.

33
00:02:06.100 --> 00:02:11.470
Hau erabat ekimen aitzindaria da,
izan ere honen inguruan ari da

34
00:02:11.530 --> 00:02:15.730
Europan zehar eta munduan lanketa bat
egiten, baina INUN, guk dakigula,

35
00:02:15.790 --> 00:02:19.960
Inun, landa-ingurunean ez da
ibilgailu autonomoen inguruan

36
00:02:20.020 --> 00:02:20.920
probarik egin,

37
00:02:21.280 --> 00:02:23.890
eta gaurkoan hori da, aurkeztu nahi
dizuegu.

38
00:02:24.540 --> 00:02:26.730
Alegia, etorkizunari begira

39
00:02:27.820 --> 00:02:32.650
mugikortasun jasangarria transformatu
beharra dagoena, hori nahi dugu

40
00:02:32.650 --> 00:02:36.640
probatu landa-ingurunean
berrikuntzara bertara eraman, hau

41
00:02:36.640 --> 00:02:41.680
prest dagoen momentuan Gipuzkoa osoan
eskalatu ahal izateko. Ez dugu

42
00:02:41.680 --> 00:02:43.180
arrakalari nahi Gipuzkoan,

43
00:02:43.700 --> 00:02:47.000
Gipuzkoan denok berdinak gara eta
nahi dugu landa ingurunera

44
00:02:47.000 --> 00:02:51.050
berrikuntza hau eraman, pixkat
azaltzearren, ze ibilgailu autonomoak

45
00:02:51.140 --> 00:02:55.130
horrela aztertuta badirudi izango
dela zerbait hemen bihar bertan

46
00:02:55.130 --> 00:02:56.720
martxan jarriko dena eta ez.

47
00:02:57.040 --> 00:03:00.550
Bueno, ibilgailu autonomoa ari da
probatzen Gipuzkoan bertan ere,

48
00:03:00.850 --> 00:03:01.960
poligonoaren batean,

49
00:03:02.260 --> 00:03:05.050
baina hemen eskaintzen diguna da
ingurune bat,

50
00:03:05.220 --> 00:03:07.140
sekula probatu ez dena, INUN.

51
00:03:08.100 --> 00:03:12.990
Lehenengo urratsa izango dena da,
noski, jendaurrean honen inguruan

52
00:03:12.990 --> 00:03:18.060
informazioa emango dugu, ondo
azaltzeko zer den egitera goazena.

53
00:03:18.620 --> 00:03:23.360
Hori egin eta gero, proba bat egingo
da Amezketa eta Abaltzisketatik

54
00:03:23.420 --> 00:03:27.200
artean. Otsailetik aurrera oker ez
baldin banago, ibilgailua hemen

55
00:03:27.200 --> 00:03:31.490
egongo da eta datuak hartuko ditugu,
alegia, inguru honek nola eragiten

56
00:03:31.490 --> 00:03:36.500
dion ibilgailu autonomo bati. Eta
gero Segura eta Zerain artean egingo

57
00:03:36.500 --> 00:03:37.040
litzateke.

58
00:03:37.660 --> 00:03:42.760
Ibilgailu autonomoa berme guztiekin
prest egoten den momentuan Gipuzkoak

59
00:03:42.940 --> 00:03:46.990
eskalatu ahal izateko eta
mugikortasun jasangarriaren ekarpen

60
00:03:47.050 --> 00:03:51.370
handi bat egiteko, berrikuntzaren
bidetik eta bidetik eta elkarlanean

61
00:03:51.610 --> 00:03:55.870
oinarrituta, Gipuzkoako txoko
guztietara. Eta hau benetan herri

62
00:03:55.870 --> 00:03:59.200
txikientzako eta landa
ingurumenarentzako ekarpen handia

63
00:03:59.350 --> 00:04:03.940
izango da, transformazio handi bat,
aukerak biderkatuko dituenak eta aldi

64
00:04:03.940 --> 00:04:07.480
berean ere berrikuntza bertara
eramango duena.

65
00:04:08.420 --> 00:04:12.950
Bueno, horixe da nik azaldu nahi
nuena. Oso labur. Gero Jon,

66
00:04:13.040 --> 00:04:18.620
Abaltzisketako alkateak hitz batzuk
esango ditu eta Oihanak teknikoki ere

67
00:04:18.680 --> 00:04:22.070
emango ditu behar diren azalpen
guztiak.

68
00:04:22.920 --> 00:04:25.530
Yo quería hacer un breve resumen en
castellano.

69
00:04:27.000 --> 00:04:30.000
Porque el vehículo autónomo, porque
aquí

70
00:04:31.560 --> 00:04:35.340
se está estudiando y trabajando mucho
en relación al vehículo autónomo,

71
00:04:35.340 --> 00:04:38.730
porque es una de las herramientas que
vamos a tener para poder transformar

72
00:04:38.790 --> 00:04:39.630
la movilidad.

73
00:04:40.020 --> 00:04:44.100
Se está estudiando, se está
experimentando, pero en ninguna parte

74
00:04:44.100 --> 00:04:48.360
se está experimentando el vehículo
autónomo en un entorno rural como

75
00:04:48.360 --> 00:04:48.630
éste.

76
00:04:48.960 --> 00:04:52.080
En Gipuzkoa lo tiene que hacer, lo
tiene que hacer, puesto que queremos

77
00:04:52.080 --> 00:04:54.390
transformar la movilidad en nuestro
territorio

78
00:04:54.840 --> 00:04:56.490
y queremos superar

79
00:04:56.700 --> 00:05:00.930
también las diferencias que puede
haber entre ciudades y municipios

80
00:05:00.930 --> 00:05:04.290
pequeños. Queremos que Guipúzcoa, a
los municipios pequeños de Guipúzcoa,

81
00:05:04.290 --> 00:05:08.490
al entorno rural, estén preparados,
mediante la experimentación que vamos

82
00:05:08.490 --> 00:05:11.730
a hacer en los próximos meses, para
que en el momento en el que esto sea

83
00:05:11.730 --> 00:05:16.950
posible, podamos escalar la
experiencia, podemos incluir esta

84
00:05:16.950 --> 00:05:21.030
iniciativa, esta nueva movilidad en
el territorio de Guipúzcoa, en todos

85
00:05:21.300 --> 00:05:21.660
los

86
00:05:22.740 --> 00:05:25.980
municipios de nuestro territorio. Y
eso es lo que vamos a hacer

87
00:05:25.980 --> 00:05:28.680
precisamente mediante la
colaboración, la experimentación en

88
00:05:28.680 --> 00:05:33.720
los próximos meses, bueno, pues se
van a tomar información sobre cómo

89
00:05:33.720 --> 00:05:36.360
impacta el entorno en

90
00:05:36.860 --> 00:05:40.610
en la conducción de un vehículo
autónomo, recoger toda esa serie de

91
00:05:40.610 --> 00:05:44.510
datos y luego poderlo implantar. En
cuanto esto sea posible,

92
00:05:44.900 --> 00:05:48.110
lo vamos a hacer, por supuesto.
primero vamos a ofrecer información a

93
00:05:48.110 --> 00:05:49.370
la ciudadanía para que sepa

94
00:05:49.720 --> 00:05:53.080
qué es lo que van a tener. A partir
del mes de febrero. La primera

95
00:05:53.080 --> 00:05:55.870
experiencia será entre Amezketa,
Abaltzisketa

96
00:05:56.300 --> 00:05:59.780
y la segunda entre Segura. Y será en
los próximos

97
00:06:00.000 --> 00:06:03.750
meses, y lo haremos, por supuesto, de
la mano, convencidas de que vamos a

98
00:06:03.750 --> 00:06:06.360
transformar la movilidad, de que
vamos a

99
00:06:06.860 --> 00:06:10.100
hacer una aportación en la
descarbonización y vamos a hacer una

100
00:06:10.100 --> 00:06:13.490
aportación también en el equilibrio
de nuestro territorio, y una

101
00:06:13.490 --> 00:06:16.580
aportación en cuanto al servicio de
movilidad que requieren los

102
00:06:16.580 --> 00:06:20.570
municipios pequeños de nuestro
territorio. Horrelakorik ez dago

103
00:06:20.960 --> 00:06:24.860
munduan, guk dakigula, eta
esperientzia hori egitera goaz.

104
00:06:25.140 --> 00:06:27.660
Eta guretzako, hasieran esaten nuen
bezala, benetan

105
00:06:27.960 --> 00:06:32.640
sekulako ekimena da, ekarpen handia
egingo diona gure lurraldeari, beraz,

106
00:06:33.000 --> 00:06:36.960
esperantza handirik ibilgailu
autonomo honetan jarrita.