WEBVTT

1
00:00:00.860 --> 00:00:03.320
Buenos días a todos y a todas

2
00:00:03.780 --> 00:00:07.320
y hoy les doy la bienvenida
a la Diputación Foral

3
00:00:07.320 --> 00:00:09.180
de Gipuzkoa. De hecho,

4
00:00:09.660 --> 00:00:13.170
muchas veces mencionamos que la Diputación
Foral de Gipuzkoa no se conforma

5
00:00:13.170 --> 00:00:15.960
con ofrecer los servicios
públicos habituales, sino

6
00:00:16.170 --> 00:00:20.610
que hace innovación política, que la capacidad
de influencia está incidiendo

7
00:00:20.670 --> 00:00:24.120
con contenido en muchos
ámbitos. Y éste

8
00:00:24.660 --> 00:00:29.820
es otro e importante. Me acompañan
el alcalde de Abaltzisketa,

9
00:00:29.850 --> 00:00:35.490
Jon, Oihana Bikotetik, que es
director general de Tráfico y

10
00:00:35.490 --> 00:00:40.470
Tráfico, Bikote Bi Com Tekken y el
de la calle Sara Basque. No diré

11
00:00:40.470 --> 00:00:41.340
los apellidos,

12
00:00:42.040 --> 00:00:44.980
ya me conocen y saben que me
despisto horriblemente con nombres

13
00:00:44.980 --> 00:00:48.850
y apellidos, y hoy tampoco será
una excepción. Por tanto, bueno,

14
00:00:48.880 --> 00:00:53.080
hoy estamos muy bien acompañados a la
hora de hacer esta presentación.

15
00:00:54.320 --> 00:00:58.400
¿Qué es un vehículo autónomo o
por qué hemos dado este paso adelante?

16
00:00:58.850 --> 00:01:02.360
Lo que la Diputación Foral de Gipuzkoa
ve claramente a la hora de identificar

17
00:01:02.360 --> 00:01:05.780
sus retos es que la sostenibilidad
es uno de los principales

18
00:01:05.840 --> 00:01:06.890
retos

19
00:01:07.120 --> 00:01:12.580
y ahí tenemos que incidir en el ámbito
de la movilidad. Ahí, entre otras

20
00:01:12.580 --> 00:01:17.140
cosas, ponemos en marcha dos iniciativas.
Estrategia móvil.

21
00:01:18.640 --> 00:01:23.170
En este momento se está realizando o se está
dando en el mundo de la automoción

22
00:01:23.170 --> 00:01:26.740
para dar un acompañamiento a
las empresas ante esas transformaciones.

23
00:01:27.100 --> 00:01:32.380
Ante esos grandes retos, Bueno, pues para
hacer una aportación conjunta y Living Lava

24
00:01:32.440 --> 00:01:36.730
porque estamos trabajando carreteras
inteligentes en nuestras carreteras

25
00:01:36.730 --> 00:01:38.530
en nuestro territorio.

26
00:01:39.100 --> 00:01:45.010
Y hoy otra iniciativa que queremos
expresar es la del vehículo

27
00:01:45.100 --> 00:01:46.030
autónomo.

28
00:01:46.340 --> 00:01:50.450
¿Y por qué el vehículo autónomo
Arena? Porque ahí se está haciendo

29
00:01:50.450 --> 00:01:55.520
un gran trabajo en este sentido industrial
y Gipuzkoa quiere dar un paso

30
00:01:55.520 --> 00:01:59.390
más, porque cree realmente en el
equilibrio, en el equilibrio

31
00:01:59.390 --> 00:02:03.800
de nuestro territorio y que debemos llevar
la innovación a todos los

32
00:02:03.800 --> 00:02:05.540
puntos de nuestro territorio.

33
00:02:06.100 --> 00:02:11.470
Esta es una iniciativa totalmente pionera,
ya que en torno a ella se está

34
00:02:11.530 --> 00:02:15.730
haciendo un trabajo por Europa y por el mundo,
pero INUN, que nosotros sepamos,

35
00:02:15.790 --> 00:02:19.960
Inun, en el medio rural no se
han hecho pruebas en torno a los

36
00:02:20.020 --> 00:02:20.920
vehículos autónomos,

37
00:02:21.280 --> 00:02:23.890
y hoy eso es lo que queremos presentarles.

38
00:02:24.540 --> 00:02:26.730
Es decir, lo que hay que transformar

39
00:02:27.820 --> 00:02:32.650
de cara al futuro es la movilidad sostenible,
eso lo queremos probar para

40
00:02:32.650 --> 00:02:36.640
llevarlo a la innovación
en el medio rural, para que en el

41
00:02:36.640 --> 00:02:41.680
momento en que esto esté listo se pueda escalar
en toda Gipuzkoa. No queremos

42
00:02:41.680 --> 00:02:43.180
la brecha en Gipuzkoa,

43
00:02:43.700 --> 00:02:47.000
en Gipuzkoa todos somos iguales y queremos
llevar esta innovación

44
00:02:47.000 --> 00:02:51.050
al medio rural, para explicarlo un
poco, porque analizando así los vehículos

45
00:02:51.140 --> 00:02:55.130
autónomos parece que va a ser algo
que se va a poner en marcha

46
00:02:55.130 --> 00:02:56.720
aquí mañana mismo y no.

47
00:02:57.040 --> 00:03:00.550
Bueno, el vehículo autónomo está
probando también en Gipuzkoa,

48
00:03:00.850 --> 00:03:01.960
en algún polígono,

49
00:03:02.260 --> 00:03:05.050
pero aquí lo que nos ofrece es
un entorno,

50
00:03:05.220 --> 00:03:07.140
que nunca se ha probado, INUN.

51
00:03:08.100 --> 00:03:12.990
El primer paso es, por supuesto,
informar públicamente sobre

52
00:03:12.990 --> 00:03:18.060
esto, para explicar bien
qué es lo que vamos a hacer.

53
00:03:18.620 --> 00:03:23.360
Tras ello, se realizará una prueba
entre Amezketa y Abaltzisketa.

54
00:03:23.420 --> 00:03:27.200
Si no me equivoco a partir de
febrero, el vehículo estará

55
00:03:27.200 --> 00:03:31.490
aquí y tomaremos los datos, es
decir, cómo afecta esta zona

56
00:03:31.490 --> 00:03:36.500
a un vehículo autónomo. Y
luego se haría entre Segura y

57
00:03:36.500 --> 00:03:37.040
Zerain.

58
00:03:37.660 --> 00:03:42.760
En el momento en que el vehículo autónomo
esté preparado con todas las garantías

59
00:03:42.940 --> 00:03:46.990
para que Gipuzkoa pueda escalar
y hacer una gran aportación de movilidad

60
00:03:47.050 --> 00:03:51.370
sostenible, por el camino y la vía de la
innovación y en base a la colaboración,

61
00:03:51.610 --> 00:03:55.870
a todos los rincones de Gipuzkoa.
Y esto será realmente

62
00:03:55.870 --> 00:03:59.200
una gran aportación para
los pueblos pequeños y para

63
00:03:59.350 --> 00:04:03.940
el medio rural, una gran transformación
que multiplicará las oportunidades

64
00:04:03.940 --> 00:04:07.480
y al mismo tiempo llevará a
la innovación.

65
00:04:08.420 --> 00:04:12.950
Bueno, eso es lo que yo quería explicar.
Muy brevemente. Después Jon,

66
00:04:13.040 --> 00:04:18.620
el alcalde de Abaltzisketa dirá unas
palabras y Oihana también dará todas

67
00:04:18.680 --> 00:04:22.070
las explicaciones necesarias técnicamente.

68
00:04:22.920 --> 00:04:25.530
Nik quería hacer un breve resumen en
castellano.

69
00:04:27.000 --> 00:04:30.000
Porque el vehículo autónomo, porque
aquí

70
00:04:31.560 --> 00:04:35.340
se está estudiando y trabajando mucho
en relación al vehículo autónomo,

71
00:04:35.340 --> 00:04:38.730
porque es una de las herramientas que
vamos a tener para poder transformar

72
00:04:38.790 --> 00:04:39.630
la movilidad.

73
00:04:40.020 --> 00:04:44.100
Se está estudiando, se está
experimentando, pero en ninguna parte

74
00:04:44.100 --> 00:04:48.360
se está experimentando el vehículo
autónomo en un entorno rural como

75
00:04:48.360 --> 00:04:48.630
éste.

76
00:04:48.960 --> 00:04:52.080
Gipuzkoa, lo tiene que hacer, lo tiene
que hacer, puesto que queremos transformar

77
00:04:52.080 --> 00:04:54.390
la movilidad en nuestro territorio
y

78
00:04:54.840 --> 00:04:56.490
queremos superar también

79
00:04:56.700 --> 00:05:00.930
las diferencias que pueden haber
entre ciudades y municipios

80
00:05:00.930 --> 00:05:04.290
pequeños. Queremos que Guipúzcoa, a
los municipios pequeños de Gipuzkoa, al

81
00:05:04.290 --> 00:05:08.490
entorno rural, estén preparados, mediante
la experimentación que vamos a

82
00:05:08.490 --> 00:05:11.730
hacer en los próximos meses, para que
en el momento en el que esto sea

83
00:05:11.730 --> 00:05:16.950
posible, podamos escalar la
experiencia, podemos incluir esta

84
00:05:16.950 --> 00:05:21.030
iniciativa, esta nueva movilidad en
el territorio de Gipuzkoa, en todos

85
00:05:21.300 --> 00:05:21.660
los

86
00:05:22.740 --> 00:05:25.980
municipios de nuestro territorio. Y
eso es lo que vamos a hacer

87
00:05:25.980 --> 00:05:28.680
precisamente la colaboración,
la experimentación en los

88
00:05:28.680 --> 00:05:33.720
próximos meses, bueno, pues se van a
tomar información sobre cómo impacta

89
00:05:33.720 --> 00:05:36.360
el entorno en

90
00:05:36.860 --> 00:05:40.610
la conducción de un vehículo autónomo,
recoger toda esa serie de

91
00:05:40.610 --> 00:05:44.510
datos y luego poderlo implantar. En
cuanto esto sea posible,

92
00:05:44.900 --> 00:05:48.110
lo vamos a hacer, por supuesto.
primero vamos a ofrecer información a

93
00:05:48.110 --> 00:05:49.370
la ciudadanía para que sepa

94
00:05:49.720 --> 00:05:53.080
qué es lo que van a tener. A partir
del mes de febrero. La primera

95
00:05:53.080 --> 00:05:55.870
experiencia será entre Amezketa,
Abaltzisketa

96
00:05:56.300 --> 00:05:59.780
y la segunda entre Segura. Eta eta gero
hilabete

97
00:06:00.000 --> 00:06:03.750
zen, eta egin dut, de la mano, convencidas
de que vamos a hacer a la movilidad,

98
00:06:03.750 --> 00:06:06.360
de que vamos a hacer una aportación

99
00:06:06.860 --> 00:06:10.100
en la descarbonización
y vamos a hacer una aportación

100
00:06:10.100 --> 00:06:13.490
también en el equilibrio de nuestro territorio,
y una aportación

101
00:06:13.490 --> 00:06:16.580
en cuanto al servicio de movilidad que
requieren los municipios

102
00:06:16.580 --> 00:06:20.570
pequeños de nuestro territorio.
Nada de eso existe en

103
00:06:20.960 --> 00:06:24.860
el mundo, que nosotros sepamos,
y vamos a hacer esa experiencia.

104
00:06:25.140 --> 00:06:27.660
Y para nosotros, como decía al principio,
es una iniciativa

105
00:06:27.960 --> 00:06:32.640
realmente enorme, que va a aportar mucho
a nuestro territorio, por lo tanto,

106
00:06:33.000 --> 00:06:36.960
poniendo muchas esperanzas en
este vehículo autónomo.