WEBVTT

1
00:00:00.140 --> 00:00:04.910
Gaurkoan errepide honetan egitera
goazen esku hartze baten berri

2
00:00:04.910 --> 00:00:08.810
ematera gatoz. Badakizue errepide
hau, Gipuzkoa seiehuneta 31

3
00:00:08.810 --> 00:00:12.950
errepidea, Urola ibaiaren ertzean
pasatzen den errepide honetan, 13

4
00:00:12.950 --> 00:00:16.880
kilometroko luzera daukana. Hor
Gipuzkoako Foru Aldundiak hala

5
00:00:16.880 --> 00:00:20.660
eskatuta, Urola Garaia eta Urola
Erdiko herriek, bueno, ba hor esku

6
00:00:20.660 --> 00:00:24.170
hartze garrantzitsu bat egitera goaz
hiru fasetan guztira, kalkulatzen

7
00:00:24.170 --> 00:00:28.550
dugu 50 milioi euroko inbertsioa egin
beharko dela. Lehenengo fasea

8
00:00:28.580 --> 00:00:32.960
gainditu zen aurreko urteko, eh.
Udaberrian bukatu genuen. Hor,

9
00:00:33.240 --> 00:00:38.250
kilometro eta 300 metroko tarte
batean, bi norantz, bi noranzkoetan,

10
00:00:38.400 --> 00:00:42.510
esku hartzeak egin ziren, hain justu,
kotxek aurreratzeko garaian,

11
00:00:42.660 --> 00:00:47.220
segurtasun askoz gehiagorekin
egiteko. 400 metro alde bakoitzean.

12
00:00:47.490 --> 00:00:51.300
Horietan hiru lerrora pasatu zen,
hiru ilarara eta horretara Bueno, ba

13
00:00:51.300 --> 00:00:54.720
aurreratze guztiak askoz ere hobeto
egin izan dira. Aurretik ere

14
00:00:54.720 --> 00:00:58.200
Aizpurutxo inguruan. Hor hobekuntza
nabarmena egin zen espaloi berri

15
00:00:58.200 --> 00:01:02.430
batekin. Zubi bat ere eraiki zen eta
hortaz, lehenengo fasea,

16
00:01:02.660 --> 00:01:06.260
hor herri herritarrek ikusi dute
benetan hobekuntza nabarmen bat. Eta

17
00:01:06.320 --> 00:01:10.970
hori horrela izanda, orain bigarren
fasea hastera goaz. Bigarren fase

18
00:01:10.970 --> 00:01:13.910
honetan, kilometro 450

19
00:01:14.360 --> 00:01:19.070
hauetan esku-hartzea egitera goaz.
Oso antzekoa izango dena. Bi

20
00:01:19.070 --> 00:01:23.300
noranzkoetan zabaltzera goaz
errepidea, hain justu, aurreratzeak

21
00:01:23.450 --> 00:01:25.850
segurtasun askoz ere handiagoz egin
daitezen.

22
00:01:26.290 --> 00:01:29.730
Honek 13 koma, hiru milioiko
inbertsio bat eskatzen dio Gipuzkoako

23
00:01:29.730 --> 00:01:33.090
Foru Aldundiari eta ikusten duzuen
bezela, hemen ibaiaren ertzean den

24
00:01:33.090 --> 00:01:37.290
heinean, mendi alderuntza egin
beharko da esku hartzea. Eta honek,

25
00:01:37.470 --> 00:01:41.340
ingurumen ikuspegitik ere, ibaian,
hor ere onura bat egongo da, izan

26
00:01:41.340 --> 00:01:46.320
ere, ibaira joaten den ur guztia
filtratuta izango da eta aldi berean,

27
00:01:46.320 --> 00:01:50.070
segurtasunaren ikuspegitik,
errepidearen ikuspegitik hobekuntza

28
00:01:50.400 --> 00:01:51.780
oso haundia egingo da.

29
00:01:52.360 --> 00:01:57.640
Hor ideia bat egin dezazuen ere. 13
kilometroko errepide honetan egunero

30
00:01:57.640 --> 00:02:01.090
3000 ibilgailu pasatzen dira,
horietako ehuneko 10 ibilgailu

31
00:02:01.090 --> 00:02:06.400
astunak dira, eta batipat Azkoitia,
Azpeitia, Zumarragako Ospitalearekin

32
00:02:06.400 --> 00:02:10.380
lotura bat badago. Beste aldetik,
honuntza ere noski, badago, baina

33
00:02:10.389 --> 00:02:13.720
gaitasun handiko errepideekin
konektatzen du errepide honek eta

34
00:02:13.720 --> 00:02:17.350
beraz, bueno, ba ekarpena gure ustez,
eh, oso handia izango da.