WEBVTT

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00:00:00.140 --> 00:00:04.910
Hoy venimos a dar cuenta de una intervención
que vamos a realizar en

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00:00:04.910 --> 00:00:08.810
esta carretera. Ya saben que esta carretera,
la carretera Gipuzkoa

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00:00:08.810 --> 00:00:12.950
seiscientos 31, que pasa a orillas
del río Urola, tiene 13

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00:00:12.950 --> 00:00:16.880
kilómetros de longitud. Ahí, a petición
de la Diputación Foral

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00:00:16.880 --> 00:00:20.660
de Gipuzkoa, los pueblos de Urola Garaia
y Urola Medio, bueno, pues ahí

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00:00:20.660 --> 00:00:24.170
vamos a hacer una intervención importante
en tres fases en total, calculamos que

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00:00:24.170 --> 00:00:28.550
habrá que hacer una inversión de 50 millones
de euros. Se superó la primera

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00:00:28.580 --> 00:00:32.960
fase el año anterior, eh. Terminamos
en primavera. Ahí,

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00:00:33.240 --> 00:00:38.250
en un tramo de un kilómetro y 300
metros, se realizaron intervenciones

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00:00:38.400 --> 00:00:42.510
en ambos sentidos, precisamente, a la
hora de adelantar los coches,

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00:00:42.660 --> 00:00:47.220
para hacerlo con mucha más
seguridad. 400 metros a cada lado.

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00:00:47.490 --> 00:00:51.300
En ellos se pasó a tres líneas,
a tres filas y a eso Bueno, pues todos

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00:00:51.300 --> 00:00:54.720
los adelantamientos se han hecho
mucho mejor. Antes también

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00:00:54.720 --> 00:00:58.200
en la zona de Aizpurutxo. Ahí se hizo
una mejora notable con una acera

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00:00:58.200 --> 00:01:02.430
nueva. También se construyó un puente y,
por tanto, la primera fase,

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00:01:02.660 --> 00:01:06.260
ahí los vecinos de los pueblos han visto
realmente una mejora notable. Y siendo

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00:01:06.320 --> 00:01:10.970
esto así, ahora vamos a comenzar
la segunda fase. En esta segunda

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00:01:10.970 --> 00:01:13.910
fase, vamos a intervenir

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00:01:14.360 --> 00:01:19.070
en estos 450 kilómetros. Lo que
será muy parecido. Vamos

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00:01:19.070 --> 00:01:23.300
a ampliar la carretera en ambos
sentidos, para que los adelantamientos

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00:01:23.450 --> 00:01:25.850
se realicen con mucha más seguridad.

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00:01:26.290 --> 00:01:29.730
Esto exige una inversión de trece
coma tres millones a la Diputación

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00:01:29.730 --> 00:01:33.090
Foral de Gipuzkoa, y tal y como ven,
en la medida en que es aquí al borde

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00:01:33.090 --> 00:01:37.290
del río, habrá que intervenir en
la zona de montaña. Y esto, también

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00:01:37.470 --> 00:01:41.340
desde el punto de vista medioambiental, en el
río, ahí también habrá un beneficio,

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00:01:41.340 --> 00:01:46.320
porque todo el agua que vaya al río
será filtrada, y al mismo tiempo, desde el

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00:01:46.320 --> 00:01:50.070
punto de vista de la seguridad,
desde el punto de vista de la carretera se

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00:01:50.400 --> 00:01:51.780
hará una mejora muy grande.

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00:01:52.360 --> 00:01:57.640
Para que se hagan una idea. Por esta
carretera de 13 kilómetros pasan

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00:01:57.640 --> 00:02:01.090
diariamente 3000 vehículos, de los
cuales el 10 por ciento son vehículos

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00:02:01.090 --> 00:02:06.400
pesados, y sobre todo Azkoitia, Azpeitia,
si hay una conexión con el Hospital

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00:02:06.400 --> 00:02:10.380
de Zumarraga. Por otro lado, esta
también, claro está, pero esta

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00:02:10.389 --> 00:02:13.720
carretera conecta con carreteras
de gran capacidad, y por lo tanto,

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00:02:13.720 --> 00:02:17.350
bueno, pues la aportación en nuestra opinión,
eh, será muy grande.