WEBVTT

1
00:00:00.100 --> 00:00:00.880
Bueno, pues buenos

2
00:00:02.260 --> 00:00:03.610
días y bienvenidos

3
00:00:04.120 --> 00:00:07.450
a esta rueda de prensa en la
que os daré

4
00:00:08.039 --> 00:00:12.360
un montón de explicaciones sobre el descubrimiento

5
00:00:12.760 --> 00:00:19.720
de Mertxe Urteaga el cuatro de septiembre
en Hondarreta, veremos qué maravillosa

6
00:00:19.720 --> 00:00:23.470
labor han realizado y qué impresionante
aportación han

7
00:00:23.800 --> 00:00:29.140
hecho al patrimonio marítimo de Gipuzkoa.
Como decíamos, Mertxe Urteaga,

8
00:00:29.260 --> 00:00:30.040
arqueóloga

9
00:00:30.580 --> 00:00:33.550
del Servicio de Cultura, colabora.

10
00:00:34.280 --> 00:00:38.960
Y si él lo hubiera explicado, si lo
explicara, me gustaría

11
00:00:38.990 --> 00:00:41.570
recordar que el mar es

12
00:00:41.920 --> 00:00:47.020
un elemento básico de nuestro
patrimonio. Sabemos desde hace

13
00:00:47.020 --> 00:00:48.760
tiempo que sin la riqueza que ha

14
00:00:49.160 --> 00:00:53.870
aportado el mar a lo largo de la historia
no tendríamos el patrimonio artístico,

15
00:00:53.870 --> 00:00:56.840
gastronómico o arquitectónico
que tenemos.

16
00:00:57.340 --> 00:01:02.320
Al mismo tiempo, Gipuzkoa ha
contribuido de manera decisiva

17
00:01:02.320 --> 00:01:08.410
a la aportación de la historia
mundial en el mar, ya que la aportación

18
00:01:08.410 --> 00:01:13.600
guipuzcoana en este último siete
siglos de evolución

19
00:01:14.520 --> 00:01:19.530
ha sido fundamental. El barco encontrado
en la arena el cuatro de

20
00:01:19.530 --> 00:01:22.260
septiembre nos ha traído nuevos
datos,

21
00:01:22.740 --> 00:01:27.420
15. que serán de gran utilidad en
el estudio de la carpintería de mar del

22
00:01:27.510 --> 00:01:28.140
siglo XIX.

23
00:01:29.720 --> 00:01:34.280
Decía que quería recordar antes de
nada que la tecnología naval

24
00:01:34.700 --> 00:01:40.070
guipuzcoana revolucionó el mundo casi
durante siete siglos, que podemos

25
00:01:40.070 --> 00:01:40.700
decir

26
00:01:41.300 --> 00:01:46.040
que fue una tecnología puntera
gracias al talento, al entusiasmo

27
00:01:46.040 --> 00:01:46.880
y al buen hacer

28
00:01:47.300 --> 00:01:51.080
de los guipuzcoanos, que las
guipuzcoanas en esa materia

29
00:01:51.080 --> 00:01:55.640
y esa inquietud por curiosidad, entusiasmo
y buen hacer nos trae otra vez

30
00:01:56.220 --> 00:02:01.020
aquí para poder dar cuenta que la
arqueóloga Mertxe Urteaga del Servicio

31
00:02:01.080 --> 00:02:09.380
de Cultura nos ha contado cómo
ha sido el proceso de registro y

32
00:02:09.389 --> 00:02:13.260
de trabajo con el barco encontrado en
Ondarreta el pasado cuatro de septiembre

33
00:02:13.260 --> 00:02:14.430
en un mes de

34
00:02:14.860 --> 00:02:18.250
segunda pieza que nuevas oportunidades
o nuevos datos aportados

35
00:02:18.250 --> 00:02:20.530
a la historia de la patrimonio

36
00:02:20.860 --> 00:02:24.280
marítimo sobre toda la historia
del mundo.

37
00:02:24.660 --> 00:02:34.710
De Carpintería, del artesanía o de
la de la carpintería naval del

38
00:02:34.710 --> 00:02:35.400
territorio.

39
00:02:37.220 --> 00:02:42.920
Os decía al principio realmente trabajaron
como unos días contra viento

40
00:02:42.920 --> 00:02:46.760
y marea, aprovechando las ventanas
de oportunidad que les daba la

41
00:02:46.760 --> 00:02:53.420
bajamar, parecía un trabajo casi imposible,
muy artesanal, que requería

42
00:02:53.420 --> 00:02:57.080
también de muchísima fe, además de
la tecnología que emplearán,

43
00:02:57.080 --> 00:03:01.970
que tampoco es que alguno de ellos de
esa tecnología era puntera. A

44
00:03:01.970 --> 00:03:02.330
chicas,

45
00:03:03.730 --> 00:03:06.380
con bombas, incluso con la mano.

46
00:03:07.640 --> 00:03:12.740
La fe y la convicción de que en ese
barco hay una información valiosa para

47
00:03:13.240 --> 00:03:18.640
la historia del patrimonio naval de Gipuzkoa,
ha sido también determinado

48
00:03:18.700 --> 00:03:23.410
determinante a la hora de poder
registrar toda esa información y

49
00:03:23.830 --> 00:03:28.840
de poder aportar todo el conocimiento
al proceso que nos va a

50
00:03:28.840 --> 00:03:30.520
explicar. Merche,

51
00:03:32.320 --> 00:03:37.180
yo soy más de daría paso antes
recordar que el barco es un barco de

52
00:03:37.180 --> 00:03:41.380
madera del siglo XIX que me corrija
si me equivoco, de 14 metros de

53
00:03:41.380 --> 00:03:45.280
eslora, que eso ya lo vio casi el primer
día. La eslora andaba entre 12,

54
00:03:45.280 --> 00:03:46.910
14 metros desde el primer

55
00:03:47.320 --> 00:03:51.380
momento que transportaba hierro
y al que se le ha tratado, bueno,

56
00:03:51.380 --> 00:03:56.420
se ha cubierto para que la marea no
sólo para que las mareas no se lo lleven

57
00:03:56.420 --> 00:03:58.220
o no lo cumplan en su celda,

58
00:03:58.780 --> 00:04:00.160
no lo sigan perjudicando.

59
00:04:01.680 --> 00:04:05.910
Y por mi parte le vamos a dar
el paso

60
00:04:06.340 --> 00:04:08.680
de explicarle algo más.

61
00:04:10.000 --> 00:04:13.300
Por cierto. Y luego os haré
Mertxe Urteaga todas

62
00:04:13.300 --> 00:04:18.250
las explicaciones que queráis,
con un detalle tremendo

63
00:04:18.250 --> 00:04:22.570
y gracias a Mertxe y al equipo
por hacer esto posible

64
00:04:22.980 --> 00:04:28.740
hoy, porque es un trabajo que
exige trabajo y fe. Gracias.

65
00:04:28.740 --> 00:04:28.980


66
00:06:16.300 --> 00:06:19.390
Buenos días a todos y muchas gracias
por venir.

67
00:06:20.480 --> 00:06:26.510
Dar explicaciones, quizá para mí y
lo que me cuesta más trabajar, pero

68
00:06:26.510 --> 00:06:27.650
a la hora de la verdad,

69
00:06:28.920 --> 00:06:35.340
dicho esto, yo haré una breve presentación
y para eso está preparado

70
00:06:35.340 --> 00:06:37.230
un pequeño Powerpoint

71
00:06:38.060 --> 00:06:38.300
eh.

72
00:06:39.180 --> 00:06:39.660
Y al

73
00:06:40.100 --> 00:06:44.900
menos con ese eje, para seguir la
brújula del trabajo.

74
00:06:56.620 --> 00:06:57.700
Unos días y

75
00:06:58.460 --> 00:07:03.260
gracias por acudir a la presentación
de este hallazgo y como había dicho

76
00:07:03.260 --> 00:07:03.650
antes,

77
00:07:04.820 --> 00:07:10.040
casi prefiero estar en la playa de
Ondarreta tirando de. Pero bueno,

78
00:07:10.860 --> 00:07:15.390
la difusión del patrimonio es tan
importante como la investigación y es

79
00:07:15.390 --> 00:07:18.030
la manera de ponerla, de ponerlo en
valor.

80
00:07:19.260 --> 00:07:20.220
En este caso.

81
00:07:21.460 --> 00:07:24.370
El hallazgo venía precedido de otros dioses,

82
00:07:24.940 --> 00:07:25.300


83
00:07:25.620 --> 00:07:26.880
de otro descubrimiento.

84
00:07:28.230 --> 00:07:32.520
A comienzos de agosto, que es el que
hemos visto la imagen anterior.

85
00:07:32.820 --> 00:07:37.020
A principios de agosto me dio otro descubrimiento
justo en la misma zona

86
00:07:37.080 --> 00:07:42.720
de Las Arenas, también lo gestionamos,
lo sacamos de ahí

87
00:07:42.750 --> 00:07:47.130
y pasado un mes y después y un mes
del descubrimiento del primer

88
00:07:47.130 --> 00:07:48.090
descubrimiento, un

89
00:07:49.350 --> 00:07:53.370
paseante también avisó de la aparición
de más restos de madera.

90
00:07:54.360 --> 00:07:58.200
Y en ese caso, cómo se ven en imagen
no era una pieza suelta,

91
00:07:58.860 --> 00:08:02.220
sino que era una línea continua
oscura

92
00:08:02.680 --> 00:08:07.810
que el paseante identificó como
madera y efectivamente inicio.

93
00:08:08.340 --> 00:08:12.750
Y entonces inmediatamente hubo que
poner en marcha una operación de

94
00:08:12.750 --> 00:08:16.920
emergencia, una operación
arqueológica de emergencia, que el

95
00:08:16.920 --> 00:08:19.230
día siguiente, el día cinco,

96
00:08:19.600 --> 00:08:22.210
los días cinco y seis de agosto,

97
00:08:22.740 --> 00:08:27.120
pues permitieron evaluar el hallazgo
y sobretodo plantear cómo había que

98
00:08:27.120 --> 00:08:27.630
trabajar.

99
00:08:28.320 --> 00:08:32.400
Hay que tener en cuenta que en este caso
sólo se veía el descubrimiento

100
00:08:32.400 --> 00:08:33.480
con la

101
00:08:33.880 --> 00:08:39.900
misma marea, ya que su nivel era
de alrededor de un

102
00:08:40.400 --> 00:08:43.400
metro y la semana

103
00:08:43.620 --> 00:08:46.380
siguiente las mareas fueron bastante

104
00:08:47.780 --> 00:08:51.740
altas y lo que aprovechamos
fue cumplir la planificación.

105
00:08:52.680 --> 00:08:53.610
El hallazgo.

106
00:08:54.810 --> 00:09:00.180
La coronación apareció a una cuota de
un metro y solamente visible

107
00:09:00.520 --> 00:09:01.900
en las mareas bajas.

108
00:09:02.740 --> 00:09:08.110
Esa evaluación nos permitió
determinar ya algunos detalles del

109
00:09:08.110 --> 00:09:11.290
pecio confirmar que se trataba de una
embarcación de madera.

110
00:09:11.920 --> 00:09:13.930
¿Cree que la embarcación de madera

111
00:09:16.300 --> 00:09:21.220
estaba construida? Tingladillo. Luego
explicaré lo que es esa forma de

112
00:09:21.220 --> 00:09:22.150
construcción naval

113
00:09:22.820 --> 00:09:27.320
y aparecieron las cuadernas forro
interior y algunos detalles más

114
00:09:27.860 --> 00:09:29.750
de lo que permitió.

115
00:09:30.520 --> 00:09:33.910
En cuanto a las nuevas tecnologías,
son arqueología, el uso de la

116
00:09:33.910 --> 00:09:37.990
fotogrametría en este caso, como se
ve la imagen, pues nos permitió

117
00:09:37.990 --> 00:09:39.760
trabajar con una gran agilidad

118
00:09:40.260 --> 00:09:42.180
y de hecho situar el hallazgo,

119
00:09:43.060 --> 00:09:46.030
ver en qué consistía sus dimensiones.

120
00:09:46.560 --> 00:09:51.120
Y durante esa semana de mareas
muertas lo que hicimos fue organizar

121
00:09:51.120 --> 00:09:52.170
la operación.

122
00:09:52.920 --> 00:09:57.120
No era organizar ese trabajo y teniendo
en cuenta el

123
00:09:58.220 --> 00:09:59.930
tiempo o era, era

124
00:10:00.160 --> 00:10:06.100
corto el tiempo que daba la posibilidad de
hacer el trabajo en la misma marea.

125
00:10:06.660 --> 00:10:07.350
Tuvimos

126
00:10:07.860 --> 00:10:12.300
mucha suerte porque la semana siguiente
hubo mareas vivas y no mareas

127
00:10:13.010 --> 00:10:19.100
vivas de costumbre, sino que ahí se
dio una marea bellmare extraordinaria.

128
00:10:19.430 --> 00:10:24.860
Ahí es donde veis los datos. El viernes,
jueves y viernes bajaba la

129
00:10:24.860 --> 00:10:27.710
marea de 26 centímetros, bajaba la

130
00:10:28.180 --> 00:10:29.560
marea de 27 centímetros.

131
00:10:31.000 --> 00:10:33.430
Y cómo ves la imagen, aprovechando

132
00:10:33.960 --> 00:10:37.800
que la semana siguiente a las mareas
muertas fue una semana de mareas

133
00:10:37.800 --> 00:10:38.370
bajas

134
00:10:38.620 --> 00:10:42.940
y además con unas gotas de marea
extraordinarias, lo que hicimos fue

135
00:10:43.090 --> 00:10:46.210
plantear el trabajo cada día y vamos.

136
00:10:46.720 --> 00:10:51.400
Y desenterrar un tramo del pecio que
vayamos

137
00:10:51.800 --> 00:10:57.110
determinados cuál era su extensión y
la superficie ocupada y ahí veis en

138
00:10:57.110 --> 00:11:00.680
esos sectores azules, teniendo en
cuenta que teníamos seis días de

139
00:11:00.680 --> 00:11:01.250
trabajo

140
00:11:01.720 --> 00:11:04.540
acá en cada día, que es lo que
pretendíamos hacer.

141
00:11:06.140 --> 00:11:06.530
Y

142
00:11:07.380 --> 00:11:08.640
ha sido y lo fuimos haciendo,

143
00:11:09.560 --> 00:11:13.430
el martes, Sant Ramos, un tramo del
pecio.

144
00:11:14.500 --> 00:11:15.250
¿Y

145
00:11:16.060 --> 00:11:20.920
cómo veis el uso de las motobombas,
la excavadora de apoyo

146
00:11:21.520 --> 00:11:27.850
para ir ayudando el canal de drenaje?
Porque esto es como cuando

147
00:11:29.400 --> 00:11:34.500
en la playa hacemos un agujero cercano
de la orilla y se llena de agua. Y

148
00:11:34.500 --> 00:11:38.340
entonces vamos haciendo esos pozos,
pues lo mismo solamente que intentando

149
00:11:38.340 --> 00:11:39.060
descubrir

150
00:11:39.530 --> 00:11:41.440
la planta

151
00:11:41.840 --> 00:11:48.350
de un pecio, 14 metros de eslora. Y
con eso es con el tiempo cronometrado

152
00:11:48.920 --> 00:11:50.870
para desenterrarlo.

153
00:11:51.420 --> 00:11:57.240
Y luego, una vez desenterrado, como
se ve, volverá a llenar el hueco

154
00:11:57.240 --> 00:11:59.610
dejado con sacos de arena

155
00:12:00.400 --> 00:12:02.620
para que el var

156
00:12:03.360 --> 00:12:06.240
fuerza de las corrientes marinas no
se lo lleven por delante

157
00:12:06.740 --> 00:12:11.150
y podamos seguir investigando ese
espacio más adelante o por lo menos

158
00:12:11.480 --> 00:12:16.580
garantizando su conservación. Aquí se ve
las condiciones de trabajo, como fuimos

159
00:12:16.580 --> 00:12:18.200
el martes, el

160
00:12:19.420 --> 00:12:20.620
miércoles, el

161
00:12:21.180 --> 00:12:25.200
jueves, el viernes, el sábado y el
domingo. Esas imágenes no lo voy a

162
00:12:25.200 --> 00:12:26.010
pasar rápido.

163
00:12:26.420 --> 00:12:27.710
Para verlos.

164
00:12:28.760 --> 00:12:33.380
Así cómo fue durante algún tiempo el trabajo,
pero aquí por ejemplo un pequeño

165
00:12:33.380 --> 00:12:34.790
detalle u otro

166
00:12:35.420 --> 00:12:38.360
detalle. Se ve la marca dejada por
un

167
00:12:38.700 --> 00:12:40.470
clavo de cabeza es el cuadro

168
00:12:40.960 --> 00:12:46.180
dejada. La traca de del casco, como
he dicho,

169
00:12:47.060 --> 00:12:48.260
era una embarcación

170
00:12:48.660 --> 00:12:50.010
construida, tingladillo.

171
00:12:50.840 --> 00:12:56.750
Y aquí se ve esa tecnología naval,
sacar esa

172
00:12:57.100 --> 00:13:01.150
manera de construir que. Que se
sustituye por una manera de

173
00:13:01.150 --> 00:13:01.750
construir.

174
00:13:02.490 --> 00:13:06.120
¿Qué ahorra madera y que es más
avanzada que la construcción a tope.

175
00:13:06.480 --> 00:13:10.680
Este tingladillo se mantiene hasta el renacimiento
y consiste en ir solapando,

176
00:13:10.680 --> 00:13:11.340


177
00:13:11.960 --> 00:13:12.470
eh

178
00:13:13.160 --> 00:13:16.670
pues maderas obtenidas de un tronco
de forma radical

179
00:13:17.260 --> 00:13:20.110
y luego construyendo el esqueleto
interior,

180
00:13:20.640 --> 00:13:23.760
frente a la modalidad posterior, el
tope, que es la primera que se hace

181
00:13:23.760 --> 00:13:26.760
esa construcción interior, la
estructura interior, y luego se

182
00:13:26.760 --> 00:13:27.090
forra.

183
00:13:27.460 --> 00:13:29.290
Esta es una construcción a
tingladillo.

184
00:13:29.800 --> 00:13:34.690
Y por lo tanto, más antiguo, que
tenía esos detalles de los clavos de

185
00:13:34.690 --> 00:13:38.860
madera, de los clavos metálicos y
también los clavos de madera

186
00:13:38.860 --> 00:13:44.200
protegidos todos por unos morteros,
unas pelotas de mortero,

187
00:13:44.660 --> 00:13:47.630
el lastre que llevaba, que será el
que nos pudo saber

188
00:13:48.100 --> 00:13:50.290
cuál fue el itinerario comercial del
barco.

189
00:13:50.860 --> 00:13:56.110
Y también los restos dejados por la
carga de mineral de hierro que te

190
00:13:56.110 --> 00:13:58.030
llevo en la bodega.

191
00:13:59.100 --> 00:14:01.110
Y así pues día a día,

192
00:14:02.060 --> 00:14:07.490
con el trabajo previo y cumpliendo
las expectativas, peleando con las

193
00:14:07.490 --> 00:14:13.220
motobombas, peleando con la subida
rápida de la marea que nos obligaba a

194
00:14:13.220 --> 00:14:14.810
abandonar el trabajo,

195
00:14:15.480 --> 00:14:20.250
pero antes, habiendo rellenado el
hueco dejado, con esos sacos llenos

196
00:14:20.250 --> 00:14:20.760
de tierra.

197
00:14:21.360 --> 00:14:21.870
Y

198
00:14:22.420 --> 00:14:25.720
así el sábado, el sábado ya habíamos
llegado a la prueba.

199
00:14:25.940 --> 00:14:28.580
Y el domingo, detalle la prueba.

200
00:14:29.160 --> 00:14:33.360
Y por favor también las marcas
dejadas por los clavos, las cabezas

201
00:14:33.360 --> 00:14:34.050
de los clavos

202
00:14:34.540 --> 00:14:36.880
cosiendo. Casco, tingladillo.

203
00:14:37.680 --> 00:14:39.720
Y el domingo completamos la.

204
00:14:39.940 --> 00:14:41.740
Lo que consideramos que es la popa.

205
00:14:42.340 --> 00:14:43.720
Y aquí tenemos una vista.

206
00:14:45.480 --> 00:14:50.070
Sumados todos los tramos, cómo
tenemos la planta completa de la

207
00:14:50.070 --> 00:14:50.760
embarcación

208
00:14:51.480 --> 00:14:54.270
y sus características constructivas.

209
00:14:57.100 --> 00:15:04.390
El operativo del trabajo. Todos los
días, pelear contra la. Las

210
00:15:04.390 --> 00:15:05.890
soluciones de drenaje

211
00:15:06.820 --> 00:15:11.200
terribles, el uso de las motobombas,
seis motobombas y por eso el domingo

212
00:15:11.200 --> 00:15:13.570
tuvieron que venir los bomberos

213
00:15:14.220 --> 00:15:18.840
del Bidasoa echarnos una mano porque
ya no había un lugar abierto para

214
00:15:18.840 --> 00:15:19.890
alquilar una más.

215
00:15:21.240 --> 00:15:27.780
La dificultad de hacer frente a ese
drenaje practicamente imposible.

216
00:15:28.380 --> 00:15:34.290
Y luego trabajando, que según los
tramos, con fotogrametría.

217
00:15:34.660 --> 00:15:36.960
Fotogrametría es una técnica

218
00:15:37.700 --> 00:15:42.470
que permite hacer una reconstrucción
como la que hemos visto en tres

219
00:15:42.470 --> 00:15:45.500
dimensiones, con medidas exactas

220
00:15:47.060 --> 00:15:48.560
de todas las piezas.

221
00:15:48.880 --> 00:15:52.270
Y eso es lo que nos va a servir ahora
para seguir trabajando.

222
00:15:53.520 --> 00:15:55.170
Aquí tenéis esa, esa imagen.

223
00:15:55.960 --> 00:16:00.160
Y creo que ahora vamos a poder ver el
uso de la fotogrametría.

224
00:16:01.400 --> 00:16:01.550
Sí.

225
00:16:02.100 --> 00:16:02.430
Sí.

226
00:16:07.780 --> 00:16:09.520
Es fija, se queda fija. La imagen.

227
00:16:16.700 --> 00:16:18.980
No puede moverse. Se mueve.

228
00:16:20.720 --> 00:16:21.940
No, no.

229
00:16:22.660 --> 00:16:24.340
Pues no se puede poner el vídeo.

230
00:16:25.540 --> 00:16:27.820
Pues ahí veis a través

231
00:16:28.480 --> 00:16:34.750
de la teoría de la fotogrametría cómo
es posible que haya tres imágenes de ese

232
00:16:34.750 --> 00:16:35.230
precio

233
00:16:35.620 --> 00:16:35.980
eh.

234
00:16:36.860 --> 00:16:40.040
Conseguir una imagen llamada y todo con

235
00:16:40.740 --> 00:16:45.540
sus medidas entonces es una gran oportunidad
para luego analizarlo

236
00:16:45.540 --> 00:16:49.590
bien y llevar a cabo el trabajo que hay
que hacer a partir de ahora.

237
00:16:50.770 --> 00:16:55.110
La fotogrametría la verdad es que ha
sido la clave para poder.

238
00:16:56.540 --> 00:16:57.320
Lleva él

239
00:16:58.180 --> 00:17:01.390
con éxito esta operación de urgencia.

240
00:17:01.940 --> 00:17:04.910
Y ahí veis la imagen en la que se
solapan

241
00:17:05.380 --> 00:17:07.300
las distintas jornadas de trabajo.

242
00:17:07.859 --> 00:17:08.490
Es la.

243
00:17:09.000 --> 00:17:13.230
Pensamos que la prueba es lo que se
ve a mano derecha y la popa lo que

244
00:17:13.230 --> 00:17:16.200
está a mano izquierda, porque en el
centro de la imagen

245
00:17:17.099 --> 00:17:18.000
se ve una pieza.

246
00:17:20.020 --> 00:17:23.770
Que las horquilla así carlinga, donde
está él el

247
00:17:24.619 --> 00:17:27.720
tintero para colocación del
mástil.

248
00:17:28.500 --> 00:17:32.940
Era una embarcación, vamos a ver otra imagen,
la que se ven las diferencias cotas

249
00:17:33.480 --> 00:17:34.710
a las que izquierda

250
00:17:36.220 --> 00:17:38.080
zer registro descubrimiento

251
00:17:38.960 --> 00:17:39.440
y.

252
00:17:39.600 --> 00:17:42.000
Y bueno, nosotros ahora lo que

253
00:17:42.420 --> 00:17:46.560
pensamos, con toda la información que
tenemos ahora sobre la mesa, es que

254
00:17:46.560 --> 00:17:47.370
se trata de.

255
00:17:47.780 --> 00:17:48.650
De un velero,

256
00:17:50.200 --> 00:17:50.920
diseño

257
00:17:52.170 --> 00:17:52.800
naval,

258
00:17:53.340 --> 00:17:57.990
que le da una gran agilidad, que
compartiría el uso de la vela

259
00:17:58.700 --> 00:18:00.440
con el uso de ritmos,

260
00:18:01.140 --> 00:18:02.430
con una construcción

261
00:18:02.560 --> 00:18:03.160
naval

262
00:18:03.780 --> 00:18:05.460
ajustada la cronología.

263
00:18:05.880 --> 00:18:09.480
Esto tiene una cronología medieval,
los últimos episodios medievales.

264
00:18:10.520 --> 00:18:13.010
Es una embarcación contemporánea

265
00:18:13.720 --> 00:18:17.230
a otro descubrimiento arqueológico
importante

266
00:18:17.820 --> 00:18:21.900
que se dice en Newport, Gales, en el
Reino Unido.

267
00:18:22.640 --> 00:18:27.590
Y en ese caso es una embarcación de
30 metros de eslora, un mercante

268
00:18:28.320 --> 00:18:33.990
que luego además fue reparado y
reutilizado en el comercio del torneo

269
00:18:33.990 --> 00:18:34.770
británico.

270
00:18:35.620 --> 00:18:39.700
Es contemporánea esta embarcación a
esa, a ese otro gran mercante. Y

271
00:18:39.700 --> 00:18:40.540
vienen a ser

272
00:18:40.720 --> 00:18:42.040
el último episodio

273
00:18:42.260 --> 00:18:43.940
de una construcción naval

274
00:18:44.980 --> 00:18:48.760
que luego va a dar paso a la
construcción de los galeones que van a

275
00:18:48.760 --> 00:18:49.150
hacer a

276
00:18:49.640 --> 00:18:54.920
él. Él diríamos, la ruta tras
oceánica.

277
00:18:55.580 --> 00:18:57.140
Estas otras embarcaciones,

278
00:18:58.380 --> 00:18:59.640
pues con una construcción

279
00:19:00.480 --> 00:19:01.350
que exige,

280
00:19:01.600 --> 00:19:04.030
tiene más madera, pero que se lleva
haciendo

281
00:19:04.580 --> 00:19:08.660
con anterioridad. Tienen una
tradición de siglos se gasta

282
00:19:09.560 --> 00:19:11.870
sustituida por las embarcaciones,

283
00:19:12.680 --> 00:19:18.080
pues de otro de otro tipo. Y por eso
decimos que es el último episodio de

284
00:19:18.080 --> 00:19:20.390
una construcción naval medieval,

285
00:19:21.060 --> 00:19:23.460
tan características de lo que fue,

286
00:19:24.910 --> 00:19:25.200
eh.

287
00:19:26.100 --> 00:19:31.260
El producto de los astilleros vascos durante
esa baja en aquella Edad Media,

288
00:19:31.410 --> 00:19:35.250
tan rica y tan esplendorosa para los
puertos guipuzcoanos.

289
00:19:42.090 --> 00:19:43.110
No imagen

290
00:19:43.380 --> 00:19:46.530
de satisfacción en el último día de
trabajo

291
00:19:47.220 --> 00:19:51.630
del equipo que durante esos seis días de
trabajo contrarreloj.

292
00:19:52.160 --> 00:19:52.970
Bien.

293
00:19:56.060 --> 00:19:57.080
En lo que ha sido

294
00:19:57.660 --> 00:19:58.530
esa operación

295
00:20:00.560 --> 00:20:02.750
de emergencia consigo.

296
00:20:03.860 --> 00:20:04.790
Y ya

297
00:20:05.060 --> 00:20:10.010
veis que día a día, sumando luego los
tramos excavados se ha podido

298
00:20:10.010 --> 00:20:10.760
reconstruir

299
00:20:11.080 --> 00:20:14.830
la planta completa de ese precio y
también en tres dimensiones,

300
00:20:15.240 --> 00:20:19.710
lo que nos da la oportunidad de medir
pieza a pieza y de estudiar cada una

301
00:20:19.710 --> 00:20:20.070
de ellas.

302
00:20:20.720 --> 00:20:24.050
A partir de ahora, a la hora de la verdad, un episodio
más.

303
00:20:25.130 --> 00:20:28.970
Se inicia un nuevo apartado en el que el procedimiento
de investigación

304
00:20:29.720 --> 00:20:33.110
se ha realizado y se ha
documentado

305
00:20:34.110 --> 00:20:37.530
bien, se ha apoyado, se espera
que el modo

306
00:20:37.960 --> 00:20:40.570
en el que se ha utilizado

307
00:20:41.040 --> 00:20:42.510
este protegido sea efectivo,

308
00:20:42.740 --> 00:20:47.720
pero también hay que matizarlo. Vio.
Aparte de eso ya hay otro camino

309
00:20:47.720 --> 00:20:51.980
que se abre ahora y en ese otro
camino también hay que poner

310
00:20:51.980 --> 00:20:58.010
mucha fuerza, pero la verdad es
que es un futuro muy esperanzador

311
00:20:58.490 --> 00:20:59.180


312
00:20:59.840 --> 00:21:01.190
y eso dará mucha información

313
00:21:01.600 --> 00:21:03.310
y sabrán

314
00:21:03.860 --> 00:21:05.210
de esa información.

315
00:21:05.660 --> 00:21:08.180
Qué hay que agradecer. Hay que
agradecer

316
00:21:08.500 --> 00:21:12.490
que hayáis tenido la paciencia de
esperar a que terminaremos.

317
00:21:13.320 --> 00:21:13.740
Para

318
00:21:15.000 --> 00:21:16.380
pudiéramos ofrecer los datos.

319
00:21:16.960 --> 00:21:22.720
Y también a nuestro servicio de prensa
que haya sido hecho de cortafuegos

320
00:21:22.750 --> 00:21:26.740
mientras estábamos ahí trabajando en
unas condiciones

321
00:21:27.140 --> 00:21:33.950
difíciles y por las que pedíamos que se
esperara terminar el trabajo y aquí

322
00:21:33.950 --> 00:21:37.730
estamos así que ahora a vuestra
disposición con todo lo que queréis

323
00:21:37.730 --> 00:21:40.760
preguntar y todo lo que os parezca
de interés.

324
00:21:41.060 --> 00:21:42.320
En serio, gracias.

325
00:21:51.170 --> 00:21:52.130
Estas conclusiones.

326
00:21:57.740 --> 00:21:59.060
Sí, cómo no.

327
00:22:01.480 --> 00:22:03.070
Características de dicho buque.

328
00:22:03.700 --> 00:22:08.650
Bueno, ya he mencionado ese otro descubrimiento
de Newport, pues

329
00:22:09.240 --> 00:22:09.600


330
00:22:10.200 --> 00:22:13.440
hay que poner los dos seas en

331
00:22:14.900 --> 00:22:17.930
el mismo campo para saber en qué lugar está
cada uno.

332
00:22:18.700 --> 00:22:25.390
La nave de Newport tenía 30 metros de eslora,
la de aquí o la mitad de la que hemos

333
00:22:25.450 --> 00:22:26.470
sacado ahora.

334
00:22:27.700 --> 00:22:30.130
Uno se dedicaba

335
00:22:30.460 --> 00:22:36.190
a recorrer el mundo del comercio y otro
seguramente hacía el recorrido,

336
00:22:36.190 --> 00:22:40.870
porque aquí en el mar Cantábrico,
entre sus

337
00:22:41.440 --> 00:22:46.750
características, había sido un barco
formado o construido de tingladillo.

338
00:22:46.750 --> 00:22:47.380


339
00:22:47.880 --> 00:22:50.970
Y esa forma de tingladillo

340
00:22:51.420 --> 00:22:56.640
se acaba enseguida 15. con el final
de la montaña, con la edad

341
00:22:56.640 --> 00:23:01.620
media. Y la siguiente forma es prácticamente
distinta. Los galeones no se

342
00:23:01.830 --> 00:23:03.630
hacían tingladillo s, sino con

343
00:23:03.960 --> 00:23:06.300
el sistema que se llama a tope.

344
00:23:08.100 --> 00:23:12.090
Todavía no sabemos qué trayecto
hacía exactamente. Para ello hay

345
00:23:12.090 --> 00:23:14.190
que estudiar la lastre, pero

346
00:23:15.020 --> 00:23:16.220
el mineral, que

347
00:23:16.700 --> 00:23:20.030
se llevó el mineral de hierro, eso
es posible comprobarlo.

348
00:23:20.620 --> 00:23:24.910
Y luego hemos mencionado cronológicamente
15. Es dependiente.

349
00:23:25.740 --> 00:23:26.040
Y bueno,

350
00:23:26.340 --> 00:23:27.660
¿puede

351
00:23:28.360 --> 00:23:34.060
ser un último barco construido
de tingladillo?

352
00:23:38.890 --> 00:23:39.720
Del siglo XX.

353
00:23:40.480 --> 00:23:40.870
Sí,

354
00:23:41.220 --> 00:23:43.200
está datado por

355
00:23:43.960 --> 00:23:45.070
dendrocronología

356
00:23:45.540 --> 00:23:46.650
ella,

357
00:23:47.730 --> 00:23:52.920
las tracas, la tabla del. Del casco,
es. Ese Casco a tingladillo.

358
00:23:54.060 --> 00:23:57.060
Se obtenía de una manera muy especial
y

359
00:23:57.980 --> 00:23:59.750
además el número de anillos

360
00:24:00.080 --> 00:24:02.600
de crecimiento que tenía la madera de
roble

361
00:24:02.920 --> 00:24:04.630
ha podido obtener esa atención.

362
00:24:05.420 --> 00:24:09.380
Es una adaptación que no incluye el
último anillo ni la corteza, por lo

363
00:24:09.380 --> 00:24:13.610
que hay que sumarle unos cuantos más,
pero desde el año 1425 más

364
00:24:14.120 --> 00:24:17.900
los anillos que faltan, lo que nos
coloca el probablemente es la segunda

365
00:24:17.900 --> 00:24:18.800
mitad del siglo XX.

366
00:24:30.340 --> 00:24:35.290
Sí, probablemente más cerca del año
1450 que de él, que del 1500 en torno

367
00:24:35.290 --> 00:24:36.550
al 1450.

368
00:24:37.100 --> 00:24:41.450
Es una adaptación que se llama post,
posterior a 1425.

369
00:24:41.860 --> 00:24:43.270
Pero sabiendo que no, eh.

370
00:24:43.740 --> 00:24:45.230
El último del último anillo,

371
00:24:45.700 --> 00:24:50.770
presente, a la corteza, faltan unos
cuantos. Por eso la estimación de

372
00:24:50.770 --> 00:24:51.880
mediados del siglo XX.

373
00:24:56.700 --> 00:24:57.390
Más adelante,

374
00:25:02.740 --> 00:25:05.140
en principio se quedaría

375
00:25:05.540 --> 00:25:06.380
dónde está.

376
00:25:07.640 --> 00:25:10.160
Si no hay problemas.

377
00:25:10.920 --> 00:25:11.610
Conservación.

378
00:25:13.160 --> 00:25:13.950
No lo es.

379
00:25:15.550 --> 00:25:20.910
Precio ha aparecido por. Porque este
año la fuerza de la corriente

380
00:25:22.020 --> 00:25:22.890
en Ondarreta

381
00:25:23.460 --> 00:25:26.490
ha eliminado una gran cantidad de
arena,

382
00:25:27.320 --> 00:25:29.060
y por eso lo ha dejado a la vista,

383
00:25:29.920 --> 00:25:33.640
lo que no sabemos es si volverá otra
vez la corriente a

384
00:25:34.300 --> 00:25:36.220
su sentido de invierno y

385
00:25:36.380 --> 00:25:38.300
volverá a traer la de él,

386
00:25:38.740 --> 00:25:39.610
como depositan,

387
00:25:40.000 --> 00:25:45.010
sobre el precio y por lo tanto,
contribuyendo a su protección.

388
00:25:45.920 --> 00:25:49.540
¿O puede que esa, ese cambio
climático

389
00:25:50.560 --> 00:25:55.780
que estamos viviendo y que supone una
constatación del ascenso del nivel

390
00:25:55.780 --> 00:25:57.820
del mar, sea un problema

391
00:25:58.640 --> 00:26:00.320
que tengamos que soslayar.

392
00:26:01.360 --> 00:26:02.250
Y lo más difícil,

393
00:26:02.840 --> 00:26:06.720
ahí organizando una operación
de salvamento porque

394
00:26:07.320 --> 00:26:09.180
sí, sí, la fuerza de la corriente,

395
00:26:11.720 --> 00:26:14.750
incidir negativamente y fuese, fuese
un.

396
00:26:15.200 --> 00:26:16.640
Una, un riesgo

397
00:26:17.020 --> 00:26:19.660
para la conservación y entonces habría
sido que extraerlo.

398
00:26:20.080 --> 00:26:25.090
Pero mientras no ocurra eso, el sitio
en el que mejor está conservado

399
00:26:25.460 --> 00:26:29.480
es en el lugar que quedó depositado,
en

400
00:26:29.960 --> 00:26:32.960
una, en el que quedó varado en su
momento,

401
00:26:33.560 --> 00:26:37.190
la madera saturada de agua. Esta es
una madera saturada de agua, y por

402
00:26:37.190 --> 00:26:37.550
eso

403
00:26:38.310 --> 00:26:43.920
podemos observar el volumen y la
forma que tiene hoy en día ese pecio.

404
00:26:44.780 --> 00:26:50.420
La madera saturada de agua es muy
complicada de tratar. ¿Por qué

405
00:26:50.610 --> 00:26:55.130
hay que sustituir esa ese agua que
rellena las células?

406
00:26:56.030 --> 00:26:59.810
Pues con soluciones de resinas
artificiales o que se llame el perro,

407
00:27:00.500 --> 00:27:03.650
los polis blu coles. Y luego incluso
la localización.

408
00:27:04.340 --> 00:27:07.280
Y no hay garantías al 100% de que esa

409
00:27:07.780 --> 00:27:11.260
conservación se tratamiento de
conservación tan complicada y tan

410
00:27:11.260 --> 00:27:11.620
caro?

411
00:27:12.520 --> 00:27:16.180
Pues no hay garantías de que al 100%
sea efectivo.

412
00:27:16.780 --> 00:27:18.280
Mientras esté ahí

413
00:27:18.940 --> 00:27:23.200
y no haya peligro de conservación,
es donde mejor está.

414
00:27:24.020 --> 00:27:24.140
Sí,

415
00:27:25.810 --> 00:27:26.470
los tienes.

416
00:27:29.540 --> 00:27:30.810
¿Decir que sí? Sí.

417
00:27:32.210 --> 00:27:35.840
Es una decisión que se ha tomado de momento.

418
00:27:36.620 --> 00:27:39.290
Y por eso lo que hemos hecho todos los
días

419
00:27:41.150 --> 00:27:42.860
ha sido vaciar, documentar

420
00:27:43.660 --> 00:27:45.220
bien lo que ha salido

421
00:27:45.640 --> 00:27:46.600
la arena

422
00:27:46.820 --> 00:27:47.180
y de

423
00:27:48.260 --> 00:27:51.980
nuevo con sacos llenos de arena beth.

424
00:27:52.840 --> 00:27:54.430
Y esa ha sido la decisión

425
00:27:54.680 --> 00:27:56.720
que se ha tomado, pues pensando

426
00:27:57.260 --> 00:27:58.820
que al menos una

427
00:27:59.120 --> 00:28:03.890
parte de la arena arrastrada por el
mar de nuevo en invierno volverá

428
00:28:04.500 --> 00:28:05.400
a su sitio.

429
00:28:06.420 --> 00:28:09.270
Y si lo devuelve, quedará bien
protegido.

430
00:28:10.520 --> 00:28:15.350
Otra cosa sería si esto no ocurre
y la fuerza

431
00:28:15.820 --> 00:28:21.340
del mar y su nivel comienzan
a desgarrarlo

432
00:28:21.460 --> 00:28:23.260
con la subida, entonces

433
00:28:23.620 --> 00:28:24.220
sí.

434
00:28:25.220 --> 00:28:27.890
Y a la hora de la verdad sería

435
00:28:28.240 --> 00:28:30.610
una operación muy complicada sacar
eso.

436
00:28:31.580 --> 00:28:34.520
Porque este tipo de

437
00:28:34.840 --> 00:28:35.380
Suraya

438
00:28:35.880 --> 00:28:37.140
es muy difícil de

439
00:28:38.460 --> 00:28:40.920
preparar y mantener tu pueblo anegado.

440
00:28:41.540 --> 00:28:44.840
No solo difícil, también caro, y no está
garantizado al 100

441
00:28:45.540 --> 00:28:48.540
por ciento en

442
00:28:49.640 --> 00:28:51.320
condiciones. Por eso, siempre

443
00:28:52.440 --> 00:28:56.940
la opción, es la primera opción
dejarlo allí, bien protegido

444
00:28:56.940 --> 00:29:00.630
y bien documentado en este caso. Nosotros
podemos avanzar, podemos

445
00:29:01.040 --> 00:29:03.680
continuar con la investigación

446
00:29:04.000 --> 00:29:07.420
y obtener más datos. Y al menos
esos

447
00:29:07.620 --> 00:29:09.090
datos son posibles para que

448
00:29:09.820 --> 00:29:10.450
las academias

449
00:29:11.000 --> 00:29:13.400
se inserten en ese mundo académico.

450
00:29:14.280 --> 00:29:14.520
Y bueno,

451
00:29:14.840 --> 00:29:18.710
para recoger aportaciones y
hacer debates académicos.

452
00:29:19.040 --> 00:29:20.790
Pero el lugar más adecuado desde el punto de

453
00:29:21.140 --> 00:29:23.690
vista de la conservación es el que hay ahora.

454
00:29:24.580 --> 00:29:25.000
Sólo si

455
00:29:25.380 --> 00:29:26.760
se pone en peligro, ahí

456
00:29:27.270 --> 00:29:28.530
pensará con qué

457
00:29:29.080 --> 00:29:30.670
y cómo hacerlo.

458
00:29:32.580 --> 00:29:32.670
Sí,

459
00:29:43.290 --> 00:29:43.640
no.

460
00:29:48.400 --> 00:29:48.910
Y.

461
00:29:51.940 --> 00:29:52.300
¡Oh!

462
00:29:55.420 --> 00:29:55.510
Sí.

463
00:29:58.920 --> 00:29:59.220
Ah,

464
00:30:01.000 --> 00:30:01.270
venga.

465
00:30:03.400 --> 00:30:03.760
¡Eh!

466
00:30:05.720 --> 00:30:06.770
Y porque está ahí.

467
00:30:15.950 --> 00:30:16.250
Ya.

468
00:30:19.320 --> 00:30:22.440
Lo primero que quiero decir es que el
siglo XX.

469
00:30:24.320 --> 00:30:27.860
14 También, pero el 15 del siglo 15
es el gran siglo

470
00:30:28.340 --> 00:30:29.780
de la historia de Gipuzkoa,

471
00:30:30.200 --> 00:30:32.450
es cuando las villas portuarias

472
00:30:33.400 --> 00:30:35.080
están en su apogeo.

473
00:30:36.700 --> 00:30:40.630
Getaria, la villa de Getaria se está
permitiendo del lujo

474
00:30:41.120 --> 00:30:43.190
de construir la iglesia que hoy
tienen,

475
00:30:43.560 --> 00:30:49.530
a la vez que el puerto, porque
en la ensenada

476
00:30:50.600 --> 00:30:51.860
natural, protegida

477
00:30:52.280 --> 00:30:54.230
por un afloramiento

478
00:30:54.600 --> 00:30:55.410
rocoso que.

479
00:30:56.040 --> 00:30:59.040
Que unos temporales se lo llevaron por
delante,

480
00:31:00.260 --> 00:31:01.700
acometen a la vez,

481
00:31:02.080 --> 00:31:04.540
porque tienen un gran poderío
económico.

482
00:31:05.060 --> 00:31:08.150
Dos obras tan importantes como la
iglesia y el cuarto.

483
00:31:09.080 --> 00:31:10.340
Pero es que San Sebastián,

484
00:31:12.040 --> 00:31:16.690
comerciantes que trabajan, que
trafican con.

485
00:31:17.500 --> 00:31:22.690
En el comercio del Atlántico, con
Flandes, con, incluso con. Con los

486
00:31:22.690 --> 00:31:26.110
puertos nórdicos o con el Reino
Unido, estos comerciantes

487
00:31:26.620 --> 00:31:29.260
son unos auténticos potentados.
Entonces,

488
00:31:29.950 --> 00:31:35.910
sea el siglo 15, es verdaderamente el
gran siglo de las villas portuarias

489
00:31:36.120 --> 00:31:36.780
de Gipuzkoa.

490
00:31:37.900 --> 00:31:39.700
Y eso se debe en gran medida,

491
00:31:40.370 --> 00:31:42.110
una construcción naval

492
00:31:42.420 --> 00:31:43.770
también de primer orden

493
00:31:44.400 --> 00:31:49.240
y también a una industria siderúrgica
metalúrgica del hierro.

494
00:31:49.880 --> 00:31:51.590
¿Qué cuya historia es apasionante.

495
00:31:52.220 --> 00:31:54.050
Entonces, ese es el contexto

496
00:31:54.440 --> 00:31:55.790
en el que este barco,

497
00:31:56.240 --> 00:31:56.780
no,

498
00:31:57.100 --> 00:31:57.460
eh.

499
00:31:59.320 --> 00:32:00.340
Navegando

500
00:32:01.300 --> 00:32:03.310
por las costas del Cantábrico.

501
00:32:04.920 --> 00:32:11.640
Y es un barco, podemos decir que una
pinaza, un patache ósea, es un barco

502
00:32:11.640 --> 00:32:13.440
velero que probablemente

503
00:32:14.080 --> 00:32:17.770
se acompañó de navegación a remo
también,

504
00:32:18.620 --> 00:32:23.150
y con una construcción naval de un
diseño diríamos muy gracioso,

505
00:32:23.240 --> 00:32:23.570
muy ágil

506
00:32:24.280 --> 00:32:28.750
y muy bien equipado para hacer
ese.

507
00:32:30.060 --> 00:32:34.290
Esas singladuras en el. En el
Cantábrico. Es resistente,

508
00:32:34.930 --> 00:32:35.430
no,

509
00:32:36.140 --> 00:32:38.720
rápido, no tiene una gran capacidad,

510
00:32:39.180 --> 00:32:39.660
pero

511
00:32:40.740 --> 00:32:41.760
como ese barco,

512
00:32:42.460 --> 00:32:44.860
seguro que había muchísimos más.

513
00:32:45.490 --> 00:32:53.460
Y bueno, alguna mala también puede
servir en caso de conflicto, también

514
00:32:53.790 --> 00:32:55.650
tiene esa versatilidad

515
00:32:56.220 --> 00:33:01.140
y sus barcos hay que pensar que
estabas sembrado en nuestro golfo

516
00:33:01.140 --> 00:33:05.070
de Vizcaya o de gas, con para otros.

517
00:33:05.780 --> 00:33:08.540
Y resulta que de ese pasado
apasionante,

518
00:33:09.160 --> 00:33:14.110
pues prácticamente no tenemos
evidencias arqueológicas. El New,

519
00:33:14.110 --> 00:33:14.860
porque he citado

520
00:33:15.680 --> 00:33:20.630
el Urbieta, ésta que ha aparecido la
ría de Gernika, y esta especie porque

521
00:33:20.630 --> 00:33:21.440
los de Orio,

522
00:33:22.260 --> 00:33:25.710
dos especies que aparecieron en la
desembocadura del Orio parece que son

523
00:33:26.660 --> 00:33:27.710
poco posteriores.

524
00:33:28.360 --> 00:33:28.750
Entonces,

525
00:33:29.720 --> 00:33:34.790
esa es la lectura más importante que hay
que hacer que de este descubrimiento,

526
00:33:35.640 --> 00:33:36.360
que de

527
00:33:36.680 --> 00:33:41.030
una tradición naval, de una carpintería
de ribera extraordinaria,

528
00:33:41.030 --> 00:33:43.460
en un contexto cronológico también
excepcional,

529
00:33:44.660 --> 00:33:49.100
que históricamente por las fuentes
documentales es bien

530
00:33:49.880 --> 00:33:50.990
conocido, sólo hay que

531
00:33:51.430 --> 00:33:52.870
decir en la Lonja de Londres

532
00:33:53.320 --> 00:33:58.090
se conoce quiénes son los delegados
comerciales que vienen

533
00:33:58.090 --> 00:34:01.300
a los puertos de Gipuzkoa comprar el
hierro en la Lonja de Londres están

534
00:34:01.630 --> 00:34:02.740
todos esos registros.

535
00:34:03.620 --> 00:34:07.640
Bueno, pero es de esos registros
documentales a la realidad, a los

536
00:34:07.640 --> 00:34:10.690
testimonios arqueológicos, hay un
gran salto, hay un gran vacío,

537
00:34:11.320 --> 00:34:13.900
y este pecio viene a cubrir.

538
00:34:14.610 --> 00:34:16.730
Sebas ese vacío que hay que ir

539
00:34:18.620 --> 00:34:19.550
completando.

540
00:34:20.000 --> 00:34:23.170
Y la única manera de hacerlo es por
la vía arqueológica y a través de

541
00:34:23.179 --> 00:34:26.120
este tipo, descubrimientos, a través
de este tipo de operaciones.

542
00:34:26.980 --> 00:34:28.150
Como decía antes, ahora

543
00:34:28.360 --> 00:34:29.320
se abre otro

544
00:34:29.719 --> 00:34:31.690
capítulo de la investigación

545
00:34:32.280 --> 00:34:38.340
en el que ya hay que ponerse, pero
hay que trabajar en colaboración con.

546
00:34:38.790 --> 00:34:40.130
Con los pocos

547
00:34:40.580 --> 00:34:45.110
especialistas que hay en este campo,
pero que los hay. Y además,

548
00:34:45.480 --> 00:34:46.020
¿qué son?

549
00:34:46.179 --> 00:34:46.810
Muy buenos

550
00:34:49.760 --> 00:34:50.060
Eus.

551
00:34:56.300 --> 00:34:56.380
Sí.

552
00:35:02.430 --> 00:35:02.930
No

553
00:35:07.180 --> 00:35:07.450
vale.

554
00:35:11.030 --> 00:35:11.210
Bueno,

555
00:35:16.070 --> 00:35:16.300
claro.

556
00:35:16.710 --> 00:35:17.060
¡Oh!

557
00:35:17.780 --> 00:35:18.080
Bueno.

558
00:35:20.000 --> 00:35:25.100
Es el navegación una cosa es la
navegación de cabotaje, pero no creo

559
00:35:25.100 --> 00:35:26.840
que sea el caso, pero esto ya es una.

560
00:35:27.300 --> 00:35:32.520
Tampoco es una navegación de altura
como la del Newport que cruza el

561
00:35:32.520 --> 00:35:37.710
Atlántico. Este caso, pero podría hacerse
tranquilamente una ruta

562
00:35:37.710 --> 00:35:40.170
directa. Vamos a pensar entre.

563
00:35:41.400 --> 00:35:45.660
Pues no se puede navegar perfectamente
burdeos aquí, hacer

564
00:35:45.940 --> 00:35:46.870
dos

565
00:35:48.070 --> 00:35:49.960
ese tipo de singladuras.

566
00:35:50.360 --> 00:35:52.310
El mineral de hierro.

567
00:35:55.080 --> 00:35:58.050
Es con destino a las. A las
ferrerías. Normalmente ese mineral de

568
00:35:58.050 --> 00:36:01.590
hierro procede de Somorrostro. Lo que
ocurre es

569
00:36:02.620 --> 00:36:05.500
que en este precio solamente hemos
encontrado lo que se llama la obra

570
00:36:05.500 --> 00:36:08.020
Vida osea, el fondo de la bodega.

571
00:36:09.720 --> 00:36:10.740
Y en ese fondo

572
00:36:11.020 --> 00:36:13.330
con el lastre, hay mineral de hierro.

573
00:36:15.080 --> 00:36:15.730
Las

574
00:36:15.960 --> 00:36:20.010
embarcaciones para navegar necesitan
tener un peso.

575
00:36:20.720 --> 00:36:25.790
Y ese peso es lo que es o la mercancía
que transporta. Y si van de vacío,

576
00:36:26.500 --> 00:36:27.280
lleva un lastre.

577
00:36:28.020 --> 00:36:32.760
Y en muchos casos estas embarcaciones
como lastre llevan mineral de hierro,

578
00:36:33.160 --> 00:36:33.760
con lo que

579
00:36:34.440 --> 00:36:35.190
resuelven

580
00:36:36.060 --> 00:36:40.170
dos problemas. Las necesidades de
detener un contrapeso en la base

581
00:36:41.150 --> 00:36:44.000
y el llevar un una mercancía.

582
00:36:44.600 --> 00:36:45.020
Entonces,

583
00:36:46.920 --> 00:36:51.060
como solamente hemos encontrado la
parte, es decir, la sentina, donde la

584
00:36:51.060 --> 00:36:52.800
parte baja de la bodega

585
00:36:53.260 --> 00:36:57.230
es lo que hemos recuperado, es un
lastre. Y con ese lastre nea de

586
00:36:57.230 --> 00:36:57.560
hierro.

587
00:36:58.540 --> 00:37:02.080
Pero no hemos encontrado solo mineral
de hierro, como es el caso del.

588
00:37:02.460 --> 00:37:03.270
De uno de los.

589
00:37:03.600 --> 00:37:05.610
De uno de los cargamentos que
apareció en Orio,

590
00:37:06.020 --> 00:37:10.430
que era solo mineral de hierro. Y por
eso se sabe que aquel, aquella

591
00:37:10.430 --> 00:37:13.670
embarcación se dedicaba al transporte
de mineral de hierro.

592
00:37:13.960 --> 00:37:16.390
En este caso el mineral de hierro
está con el lastre.

593
00:37:22.780 --> 00:37:24.310
De otro tipo de. Sí.

594
00:37:27.230 --> 00:37:32.500
Un honor tan lejos. Bordeó Santander
tranquilamente. Eso.

595
00:37:33.910 --> 00:37:35.260
Sí, sí, sí, sí, sí.

596
00:37:36.860 --> 00:37:41.120
¿Y podría transportar vino
tranquilamente.

597
00:37:41.840 --> 00:37:42.470
Y.

598
00:37:43.060 --> 00:37:43.600
Pero

599
00:37:44.020 --> 00:37:48.820
esto es lo que. La parte que hemos
podido documentar, la conservada, que

600
00:37:48.820 --> 00:37:50.470
es exclusivamente el fondo.

601
00:37:51.080 --> 00:37:55.010
Osea, la zona de la quilla. Sobre
quilla, porque se llama la sentina,

602
00:37:55.070 --> 00:38:00.050
incluso las cuadernas tenían el
orificio, porque la sentina

603
00:38:00.140 --> 00:38:03.680
normalmente iba con agua porque se
iba filtrando.

604
00:38:04.100 --> 00:38:09.770
Y se ve además, en la construcción de
esta embarcación el hueco dejado en

605
00:38:09.770 --> 00:38:11.570
las cuadras para que el agua circule.

606
00:38:15.560 --> 00:38:16.360
Claro que sé.

607
00:38:18.170 --> 00:38:18.740
Es que

608
00:38:19.260 --> 00:38:20.520
es es stand

609
00:38:20.820 --> 00:38:21.990
comerciando.

610
00:38:22.960 --> 00:38:24.160
Bueno, con todo.

611
00:38:25.860 --> 00:38:33.900
Tejidos, los tejidos más afamados en
la zona, solos. Los británicos,

612
00:38:34.240 --> 00:38:34.570
eh

613
00:38:35.240 --> 00:38:40.220
yo me he encontrado una vez en un
documento, en un testamento, una

614
00:38:40.220 --> 00:38:43.190
señora que dejaba en su testimonio,
en su testamento,

615
00:38:43.860 --> 00:38:44.760
una pieza

616
00:38:45.000 --> 00:38:46.410
costers. Wilder decía.

617
00:38:47.360 --> 00:38:52.520
¿Ketty ¿qué será esto? Y descubrí que
se refería a una pieza de tela que le

618
00:38:52.520 --> 00:38:55.670
había comprado a un mercado
ambulante, porque el término que se

619
00:38:55.670 --> 00:38:59.270
utilizaba, pero en un mercado ambulante
que vendía tejidos

620
00:38:59.760 --> 00:39:03.750
británicos. En inglés. Vamos a
decirlo en este caso no, porque en el

621
00:39:03.750 --> 00:39:04.440
siglo 15,

622
00:39:04.820 --> 00:39:07.490
no, Aquitania, Gales e Inglaterra.

623
00:39:09.050 --> 00:39:10.100
La unidad,

624
00:39:10.220 --> 00:39:11.330
pero Inglaterra llega Podemos

625
00:39:11.640 --> 00:39:12.510
Bidasoa,

626
00:39:13.240 --> 00:39:14.110
porque es Aquitania.

627
00:39:14.580 --> 00:39:17.520
Entonces, claro, los puertos
guipuzcoanos comercian con

628
00:39:17.520 --> 00:39:18.120
Inglaterra,

629
00:39:19.180 --> 00:39:20.110
con los puertos

630
00:39:20.240 --> 00:39:25.850
de San Juan de Luz o de Bayona,
porque esa Aquitania es esta con

631
00:39:25.850 --> 00:39:28.130
Gales y con Inglaterra en el mismo.

632
00:39:29.810 --> 00:39:32.330
Podemos dice. Bajo la misma corona.

633
00:39:44.740 --> 00:39:44.830
Sí.

634
00:39:48.520 --> 00:39:48.610
Sí.

635
00:39:53.400 --> 00:39:58.680
Bueno, pues esa es esa es una de las
preguntas que tenemos que responder.

636
00:39:59.600 --> 00:40:00.470
Sabiendo

637
00:40:00.960 --> 00:40:03.540
en la parte que se ha conservado,

638
00:40:04.340 --> 00:40:06.020
como podría,

639
00:40:06.480 --> 00:40:09.270
hay que reconstruir con los datos que
hay

640
00:40:09.720 --> 00:40:10.800
el resto

641
00:40:11.180 --> 00:40:13.770
y IA obtener más datos.

642
00:40:14.220 --> 00:40:15.090
¿Tenía cubierta

643
00:40:15.560 --> 00:40:16.220
Osea no era.

644
00:40:16.860 --> 00:40:21.390
En el caso de uno de los precios de
Orio, el mineral de hierro está

645
00:40:21.400 --> 00:40:24.060
directamente sobre las cuadernos.
Aquí había una cubierta.

646
00:40:25.540 --> 00:40:26.860
Entonces, a partir de ahí,

647
00:40:27.220 --> 00:40:30.820
y con la curvatura que tiene esta

648
00:40:31.240 --> 00:40:34.060
ayuna sobre un costado. Entonces en
un costado ahí,

649
00:40:34.620 --> 00:40:39.870
cinco líneas de traca sin el otro hay
tres. Con eso hay que. Y con la

650
00:40:39.870 --> 00:40:41.100
información que tenemos

651
00:40:41.680 --> 00:40:45.220
de la construcción naval de la época,
hay que intentar remontar,

652
00:40:45.310 --> 00:40:47.740
reconstruir y ahí ya es cuando
sabremos

653
00:40:48.340 --> 00:40:52.270
que pues. Que. Que tonelaje, que
capacidad podría tener la

654
00:40:52.270 --> 00:40:53.500
tripulación, etcétera.

655
00:41:00.090 --> 00:41:03.660
La base. Y entonces ahí detalles,

656
00:41:03.860 --> 00:41:10.490
el sobre la sobre quilla hay una
carlinga con su hueco para colocar el

657
00:41:10.490 --> 00:41:14.750
mástil. Y entonces además es
elemento. Está más cercano de un

658
00:41:14.750 --> 00:41:21.440
extremo que el otro y porque también
identificar proa y popa no es fácil

659
00:41:21.440 --> 00:41:22.100
en este caso,

660
00:41:22.340 --> 00:41:24.170
pero nos hace pensar que la popa.

661
00:41:25.420 --> 00:41:27.610
Cuál es el extremo de época por la
oposición

662
00:41:28.820 --> 00:41:31.970
de ese tintero que se llama para el
mástil.

663
00:41:35.300 --> 00:41:38.090
De momento, lo que os presentamos es.

664
00:41:38.860 --> 00:41:41.830
Hicimos un trabajo. Durante seis
días.

665
00:41:41.940 --> 00:41:47.580
Cada día fuimos dejando al
descubierto un tramo del pecio. Al

666
00:41:47.580 --> 00:41:49.620
final hemos podido.

667
00:41:50.400 --> 00:41:54.660
Cubrimos el plan de trabajo. Tenemos
la planta completa

668
00:41:55.180 --> 00:41:57.520
y el testimonio arqueológico

669
00:41:57.900 --> 00:41:59.880
bien documentado y vieron registrado

670
00:42:00.300 --> 00:42:02.310
a través de ésta,

671
00:42:03.580 --> 00:42:04.090
de estafa.

672
00:42:05.300 --> 00:42:07.040
Rica de fotogramas De la documentación.

673
00:42:07.700 --> 00:42:08.840
Lo que nos va a permitir

674
00:42:09.220 --> 00:42:10.270
seguir investigando.

675
00:42:15.270 --> 00:42:15.870
Nada más.

676
00:42:19.110 --> 00:42:20.150
Muy interesantes.

677
00:42:21.740 --> 00:42:21.920
Venga.