WEBVTT

1
00:00:01.420 --> 00:00:08.380
Ba mila esker guztioi hona etortzeagatik eta
egun on. Bueno gaurkoan Diputazioak

2
00:00:08.530 --> 00:00:14.860
Bidegiren eskutik hemendik aurrera
egingo du deskontu plan berriaren

3
00:00:15.100 --> 00:00:18.010
berri eman nahi dugu.

4
00:00:19.270 --> 00:00:25.240
Alde batetik bueno deskontu plan berri hau
zergatik jarriko dugu martxan. Ba alde

5
00:00:25.240 --> 00:00:32.110
batetik inflazioaren ondorioak leuntzeko eta
beste alde batetik ba ingurumen

6
00:00:32.110 --> 00:00:37.720
jasangarritasunaren mesedetan. Uste dugu
ingurumen jasangarritasunean ere geroz

7
00:00:37.720 --> 00:00:44.080
eta pauso gehiago eman behar direla. Eta
zergatik ez errepideetatik badakigulako

8
00:00:44.080 --> 00:00:48.190
errepideak direla gainera
kontaminazioaren errepidea,

9
00:00:48.190 --> 00:00:51.160
erabiltzaileak, kontaminazioaren neurri
handi bat.

10
00:00:52.240 --> 00:00:52.720
Beraz.

11
00:00:54.790 --> 00:01:00.430
Proposatuko ditugun neurri guzti hauek
aurrekontuetako foru arauean jasoko

12
00:01:00.430 --> 00:01:07.390
dira, hau da, urte bukaeran onartuko den
aurrekontuetako foru Foru-arauan, eta

13
00:01:08.020 --> 00:01:15.550
bueno proposamenean bai beti esaten dugu
Gipuzkoako biribilgune hori,

14
00:01:16.120 --> 00:01:20.140
horretan parte hartzen duten edo osatzen
duten biribilgune hori osatzen duten

15
00:01:20.890 --> 00:01:27.550
errepideak izango dira deskontu hauen
hauek jasoko dituztenak, Hau da, peajea

16
00:01:27.550 --> 00:01:35.290
duten errepide guztiak, Ap-zortzia,
Ap-bata ase diru-saila ene bata eta 15a.

17
00:01:37.360 --> 00:01:42.550
Hauek peajeetan deskontuak izango
dira. Bai, deskontu berriak, esan

18
00:01:42.550 --> 00:01:48.070
nahi dut, orain arteko deskontuak berdin
jarraitzen dute, baina berriak izango

19
00:01:48.070 --> 00:01:52.840
dituzte salgaien garraioak. Garraio
publikoak.

20
00:01:54.190 --> 00:01:58.660
Eta ez bakarrik garraio publikoak, baizik eta
baita garraio kolektiboak

21
00:01:58.840 --> 00:02:03.820
ere, Autobusak, autobus guztiak, ez bakarrik
garraio publikokoei, baizik eta

22
00:02:03.820 --> 00:02:09.610
autobus guztiak, jarduera ekonomikoa duten
ibilgailuek, baita ere orain arte izan

23
00:02:09.940 --> 00:02:16.840
ez dutenek, hau da, autonomoak edo taxistak edo
jarduera ekonomiko bati lotuta

24
00:02:16.840 --> 00:02:24.700
dauden gainontzeko ibilgailuak eta ibilgailu arin
guztiak, esan duguna bezala,

25
00:02:24.700 --> 00:02:31.900
orain arte izan duten gipuzkoarrek
bakarrik abiatu programa, baina

26
00:02:32.410 --> 00:02:39.790
hemendik aurrera proposatzen dugu jatorria
edozein dela ere, abiatu programan

27
00:02:39.790 --> 00:02:43.030
emango diren egungo zea guztiak,

28
00:02:44.170 --> 00:02:48.040
deskontu guztiak izango dituztela,
ibilgailu guztiak.

29
00:02:51.880 --> 00:02:52.420
Barkatu.

30
00:02:57.520 --> 00:03:02.290
Beraz, bueno hau pixka bat esan dudan
bezala, alde batetik inflazioaren

31
00:03:03.190 --> 00:03:08.650
ondorioak leuntzeko eta beste alde
batetik ingurumenaren osasuna edo

32
00:03:09.220 --> 00:03:14.860
areagotzeko. Eta sorturiko bana esplikatuko dut.
Alde batetik daukagu esan bezala

33
00:03:14.861 --> 00:03:25.630
garraio publikoak. Beno ba garraio publikoetan %
50 izango da deskontua

34
00:03:26.170 --> 00:03:33.460
izango dute garraio publiko guztiek eta autobus,
autobus edo autokar edo kolektibo

35
00:03:34.030 --> 00:03:40.180
guztiek, nahiz eta eta ez izan garraio
publikoak, uste dugu hauek

36
00:03:40.300 --> 00:03:45.880
berotegi-efektuko gasen emisioa
murrizten dutela kotxe gutxiago

37
00:03:46.240 --> 00:03:54.670
erabiltzeagatik. Eta nahi dugu bidegitik ere
Diputazio errepideen azpiegitura

38
00:03:55.390 --> 00:04:02.950
departamentutik ere zeozer pausoak eman
inguru honetan garraio publikoa gehiago

39
00:04:02.950 --> 00:04:08.230
erabiltzeko eta garraio kolektibo
gehiago erabiltzeko. Garraio publikoa

40
00:04:08.230 --> 00:04:12.250
eta kolektiboa erabiltzeak errepideetan ibilgailu
gutxiago esaten dugulako bezala

41
00:04:12.520 --> 00:04:20.860
eragiten du eta horregatik goaz haratago,
esango nuke nik garraio

42
00:04:20.860 --> 00:04:25.990
publikoak bakarrik ez, baizik eta
edozein autobus dela ere.

43
00:04:27.430 --> 00:04:30.790
% 50eko deskontua, beraz,

44
00:04:31.810 --> 00:04:36.520
hasieratik izango dute urtarrilaren
batetik aurrera. Guzti hauek.

45
00:04:37.600 --> 00:04:41.650
Mugikortasun iraunkorra ez Ari garenean gainera, ez
dugu ingurumen onurez bakarrik

46
00:04:41.650 --> 00:04:47.050
hitz egiten, baizik eta eta ongizate
ekonomiko eta soziala ere

47
00:04:47.500 --> 00:04:49.180
bilatzen ditugu neurri hauekin.

48
00:04:50.530 --> 00:04:55.990
Kamioiei edo salgaien garraioari
dagokionez, alde batetik ingurumen

49
00:04:56.350 --> 00:05:01.870
ingurumena zaintzeko neurrietan euro
kategoria aplikatuko dugu. Hau da, zer

50
00:05:01.870 --> 00:05:10.240
da euro kategoria. Gutxien kutsatzen
duten kamioiek gutxiago ordaintzen dute

51
00:05:10.630 --> 00:05:19.600
eta izango dute % 25eraino ko bueno izan
dezakete % 25erainoko beherapena edo

52
00:05:19.600 --> 00:05:20.500
deskontua.

53
00:05:22.060 --> 00:05:29.560
Kamiok, kamioi hauek, euro kategoria hau zer
da. Motorraren araberako cuché,

54
00:05:29.620 --> 00:05:34.871
kutsatzen duten araberako araberako
kutsatzen duten araberako ezaugarriak

55
00:05:35.170 --> 00:05:41.800
dituen klasifikazio bat da eta hori bai
direktiban eta baita ere Dgtren azaltzen

56
00:05:41.800 --> 00:05:46.930
da klasifikazio hori eta guk egingo duguna da
ba euro kategoria bost kategoria

57
00:05:46.930 --> 00:05:53.110
daukanak % 15eko deskontua izango du,
euro sei kategoria daukanak %

58
00:05:53.140 --> 00:05:54.370
20koa.

59
00:05:55.510 --> 00:06:01.990
Eta ibilgailu elektrikoa, astunek,
ibilgailu hibridoek eta gasez ibiltzen

60
00:06:01.990 --> 00:06:09.640
direnek, O eta Equo etiketa duten
ibilgailuek % 25ekoa izango dute.

61
00:06:11.170 --> 00:06:16.150
Beste alde batetik esan dugu jarduera
ekonomikoa dutenek izango dutela

62
00:06:16.270 --> 00:06:23.500
deskontua. Zer deskontua izango du.
Direktiban peajeen direktiban

63
00:06:25.120 --> 00:06:31.420
azaltzen den deskontu, hau
da, maiztasuna ematen den

64
00:06:31.420 --> 00:06:36.700
deskontua. Hau Zeintzuk edukiko dute ba alde
batetik,

65
00:06:37.930 --> 00:06:47.200
kamioiek, hau da garraioek, garraio guztiak, bai
garraio bat eta bai bi bezalako

66
00:06:47.530 --> 00:06:53.020
klasifikatzen ditugunak. Astun guztiek
edukiko dute maiztasunaren

67
00:06:53.020 --> 00:06:59.680
araberako deskontua eta gehienez izango da %
13koa, % gehienez 13koa. Direktibak

68
00:06:59.680 --> 00:07:06.071
horrela murrizten direlako edo epe hori
jartzen dutelako. Eta hau bera, deskontu

69
00:07:06.070 --> 00:07:12.340
hau bera egingo dugu baita ere beste
jarduera ekonomiko guztiei, hau da,

70
00:07:12.700 --> 00:07:19.180
ibilgailu arinak izanda ere, jarduera
ekonomikoa dutenei. Gaur egun ba taxis,

71
00:07:19.540 --> 00:07:25.870
taxista batek adibidez ordaintzen du
peajea, edo nik zer dakit ba.

72
00:07:26.920 --> 00:07:32.590
Arotz batek edo electricista batek edo
edozein gremioko norbaitek enpresako

73
00:07:32.590 --> 00:07:38.440
kotxea baldin badauka edo furgoneta
hori, nahiz eta eta arina izan, ba

74
00:07:38.500 --> 00:07:41.950
bueno ordaintzen du peajea osorik gaur eta
hemendik

75
00:07:43.060 --> 00:07:49.300
aurrera, datorren urtetik aurrera du gehienez
edukiko ditut deskontuak % 13ra

76
00:07:49.300 --> 00:07:57.730
bitartekoak. Hau beti maiztasunaren arabera. Hor
tarte batzuk daude eta

77
00:07:57.730 --> 00:08:03.370
horien arabera iritsiko dira gehien
erabiltzen denaren % 13ra.

78
00:08:04.180 --> 00:08:11.980
Deskontu hau urrian batetik aurrera izango da.
Zergatik bueno ba ez da izango

79
00:08:11.980 --> 00:08:16.900
ez dugulako lehenago jarri nahi, baizik eta gure
sistemak egokitu behar direlako

80
00:08:16.900 --> 00:08:22.780
eta ez ditugulako ez ditugun denborak izan
egokipen egokitzapen guzti hori

81
00:08:23.110 --> 00:08:32.650
egiteko. Eta nahiz eta Irun eta Zarauzko
barrerako obrak bukatzen ari diren,

82
00:08:32.680 --> 00:08:38.111
Irungoa bukatuta dagoen eta Zarauzkoa
bukatzen beste zenbait sarrera-irteera

83
00:08:38.321 --> 00:08:44.680
oraindik aldatzeko dauzkagu. Hori
posible denean sare osoan izango dute

84
00:08:45.730 --> 00:08:51.251
jarduera ekonomikoa duten ibilgailu
arinak % 13ko deskontu hori.

85
00:08:52.510 --> 00:09:00.070
Eta bestalde, maiztasunaren araberako deskontua
izango dute baita autobusek,

86
00:09:00.071 --> 00:09:04.000
garraio publiko guztiek eta autobusek.

87
00:09:05.740 --> 00:09:12.100
Lehen esan dudan bezala, % 50eko
deskontua gehi % 13koa. Gaur egun

88
00:09:12.610 --> 00:09:19.030
autobusek ase hiru seian adibidez, eta
baita ap-bat eta Ap-zortzian ordaintzen

89
00:09:19.030 --> 00:09:20.200
dute pisutsuak bezala.

90
00:09:21.280 --> 00:09:27.880
Eta hemendik aurrera beraz, pisutsuen
deskontu behera egingo dute, % 13ra

91
00:09:27.880 --> 00:09:36.550
artekoa, gehi esan dugu % 50ekoa. Beraz, %
60 eta hirurogeita hiru hiruko

92
00:09:36.550 --> 00:09:42.910
deskontua izango dut. Izateko aukera
daukate garraio publiko guztiek eta

93
00:09:43.120 --> 00:09:49.030
autobus guztiek, Beti maiztasunak kontutan
hartuta. Adibidez, garraio

94
00:09:49.030 --> 00:09:54.670
publikoak, Lurraldebuseko autobusak
egunero ibiltzen direnek, hauek iritsiko

95
00:09:54.670 --> 00:09:57.400
dira ehuneko hirurogeita hiruko
deskontuetara.

96
00:09:59.410 --> 00:10:05.260
Beraz, kamioiek, garraio publikoak eta
autonomoek izango dute, esan bezala,

97
00:10:05.350 --> 00:10:08.200
ehuneko hamahiruko maiztasuneko
deskontu.

98
00:10:10.210 --> 00:10:17.620
Ibilgailu arinei dagokienez, gaur abiatu daukagunok
ezagutzen dugu deskontuen

99
00:10:17.620 --> 00:10:23.620
plan hori edo programa hori eta hemendik
aurrera, urtarrilaren batetik

100
00:10:23.620 --> 00:10:28.870
aurrera, ez bakarrik gipuzkoarrak,
baizik eta Gipuzkoako komunikabideetatik

101
00:10:28.870 --> 00:10:33.550
pasatzen diren autopistatik
pasatzen diren ibilgailu arin

102
00:10:33.550 --> 00:10:36.610
guztiak edukiko dituzte deskontu
behera. Hau da,

103
00:10:38.680 --> 00:10:44.590
ehuneko progresiboak eta gastu limiteak
esaten dioguna.

104
00:10:46.240 --> 00:10:50.770
Nork esan nahi du zeintzuk iritsiko dira
normalean honetara Gipuzkoa lan

105
00:10:50.780 --> 00:10:51.610
egiten dutenak.

106
00:10:52.930 --> 00:10:57.730
Eduki gainera jaso ditugu enpresetatik,
Gipuzkoako enpresetatik eta abar,

107
00:10:59.200 --> 00:11:06.220
ba adierazpen batzuk eta kexak ere bai eta
abar. Eta azkenean erabaki duguna da

108
00:11:09.010 --> 00:11:14.590
arin guztien edukitzea zea berdinak,
baldintza berdinak edukitzea.

109
00:11:16.030 --> 00:11:22.750
Eta deskontu hauen gastu muga izango da
hogeita hamabost koma hogeita

110
00:11:22.750 --> 00:11:26.890
bostekoa. Abiatu abiatu programa
berdina.

111
00:11:28.330 --> 00:11:33.820
Urtarrilaren batean sartuko da
indarrean, hau ibilgailu guztientzat eta

112
00:11:33.821 --> 00:11:40.000
beharko dute Abiatu ez ezik izango ditzakete edo
edozein tag edo edozein bi

113
00:11:40.000 --> 00:11:40.300
ate.

114
00:11:43.990 --> 00:11:52.540
Eta bueno pixka bat ikus dezazuen zer
dimentsio hartuko duen guzti honek.

115
00:11:52.870 --> 00:11:58.000
Orain arte adibidez, aurreko urtean,
aurreko urtean hogeita bost milioitako

116
00:11:58.780 --> 00:12:02.740
diru-laguntza eman du Bidegik
deskontuetan, gipuzkoarrei deskontuetan.

117
00:12:03.430 --> 00:12:08.170
Baina orain martxan jarri ditugun deskontu
hauekin suposatuko du berrogeita

118
00:12:08.230 --> 00:12:12.940
lau milioi, Gutxi gorabehera. Datorren
urtean pixka bat gutxiago

119
00:12:13.060 --> 00:12:13.810
izango da.

120
00:12:15.640 --> 00:12:20.350
Ibilgailu batzuei urriak batetik jarritako aurreak
jarritako zaielako deskontu hau,

121
00:12:20.350 --> 00:12:24.700
baina hurrengoa datozen urteetan gutxi
gorabehera berrogeita lau milioi Eta

122
00:12:24.700 --> 00:12:26.650
hortik gora izango dira deskontuak.

123
00:12:30.370 --> 00:12:37.080
Esan bezala, ibilgailu arin guztiak,
batez ere, aurreikusten dugu ba abiatu

124
00:12:37.150 --> 00:12:41.050
orain arte sartu ez direnak izango dira
Gipuzkoan lan egiten dutenak,

125
00:12:41.140 --> 00:12:46.991
Bizkaitarrak, arabarrak, nafarrak,
iparraldekoak. Hor kasuistika asko dago

126
00:12:47.050 --> 00:12:52.451
eta beraiek ere ba zergak bertan uzten
dituzte.

127
00:12:53.590 --> 00:12:55.870
Gure enpresetan lan egiten dutelako.

128
00:12:57.700 --> 00:13:05.440
Eta ona ba erregaien eta lehengaien igoerak
geldiezinak, herritar guztiei eragiten

129
00:13:05.770 --> 00:13:10.390
dielako eta Gipuzkoak bere bideen erabiltzaileei
aplikatuko dien deskontu

130
00:13:10.390 --> 00:13:17.170
programa berriak neurri batean joan etorrian
garestitzea arintzen laguntzen

131
00:13:17.530 --> 00:13:23.290
dutelako egiten dugu. Ze hau planteamendu hau.
Garraio publikoa

132
00:13:23.290 --> 00:13:27.670
lehenengoz berotegi efektuko gasen
emisioa murrizten laguntzeko bide bat

133
00:13:27.670 --> 00:13:32.560
da, esan dugun bezala, garraio
publikoari esker ibilgailu asko

134
00:13:32.890 --> 00:13:40.000
partikular gutxiago ibiltzen ibiltzen dira
gure bide publikoetan eta hemen

135
00:13:40.060 --> 00:13:44.830
azpimarra jarri nahi dugu, Bultzatu nahi dugu
jendea ibili dadin geroz eta

136
00:13:44.830 --> 00:13:51.520
gehiago garraio publikoan eta erabili
dezatela baita ere garraio kolektiboa.

137
00:13:51.910 --> 00:13:57.910
Horretan ere laguntzen du Bidegik bere
parkinak, konpartitzeko, parkinak,

138
00:13:57.910 --> 00:14:00.550
aritzekoak eta gainontzekoak izatea.

139
00:14:02.020 --> 00:14:07.240
Hemendik aurrera, beraz, guzti horiek autobus
guzti horiek izango dituzte, baina

140
00:14:07.300 --> 00:14:07.780
hobaria.

141
00:14:10.180 --> 00:14:15.700
Eta erdaraz esateko erdaraz, pixka bat
laburpen bat egingo dut.

142
00:14:18.790 --> 00:14:24.400
Gipuzkoak deskontu-plan berri bat jarri du
martxan, bi arrazoirengatik:

143
00:14:25.090 --> 00:14:30.340
batetik, inflazioaren ondorioak arintzeko, eta,
bestetik, ingurumenaren

144
00:14:30.430 --> 00:14:32.860
iraunkortasunaren mesedetan.

145
00:14:33.910 --> 00:14:43.600
Bi arrazoi horiengatik lan eginarazi nahi
dugu. Deskontu-plan berria. 2023ko

146
00:14:43.600 --> 00:14:49.120
urtarrilaren batetik aurrera. Sareko
ordainpeko errepideak, hau da,

147
00:14:49.120 --> 00:14:55.240
Gipuzkoako biribilgunean, AP zortzi, AP bat
A sei, hiru, sei bat eta A hamabost.

148
00:14:55.240 --> 00:14:55.990


149
00:14:57.220 --> 00:15:02.770
Deskontuak izango dituzte bidesarietan. Gaur egun
daudenez gain, merkantzien

150
00:15:04.390 --> 00:15:09.700
garraioek deskontuak izango
dituzte. Garraio publikoan

151
00:15:09.790 --> 00:15:14.800
ere deskontuak izango dira, baita
garraio kolektiboan ere.

152
00:15:15.400 --> 00:15:18.910
Gaur egun jarduera ekonomikorik ez
duten ibilgailuak.

153
00:15:19.990 --> 00:15:24.460
Eta ibilgailu arin guztiak,
jatorria edozein dela ere.

154
00:15:26.590 --> 00:15:32.860
Garraio publikoaren kasuan, bidesaria %
50 murriztuko dugu.

155
00:15:32.860 --> 00:15:39.220
% 50eko deskontua izango dute.
Garraio publiko guztia,

156
00:15:39.220 --> 00:15:45.100
baina ez gara geratzen haratago
baizik. Hau da, garraio

157
00:15:45.100 --> 00:15:49.750
publikoaz gain, autobus
guztiek ere deskontua

158
00:15:50.050 --> 00:15:51.190
izango dute.

159
00:15:52.750 --> 00:15:58.540
Garraio kolektiboa ona dela uste
dugu, balioan jarri behar da

160
00:15:58.600 --> 00:16:04.840
eta gero eta gehiago erabili behar da
efektu-gasek berotegi-efektuko

161
00:16:04.840 --> 00:16:07.270
gasak ez isurtzeko.

162
00:16:08.470 --> 00:16:11.800
Mugikortasun iraunkorraz ari garenean,
ingurumen-onurez

163
00:16:11.800 --> 00:16:16.960
gain, ongizate ekonomiko eta soziala ere
bilatzen dugu.

164
00:16:18.040 --> 00:16:23.110
Salgaien garraioari dagokionez, kamioiei
euro-kategoria aplikatuko

165
00:16:23.110 --> 00:16:30.430
zaie, Europako Zuzentarauak esaten duen
bezala. Eta deskontua

166
00:16:31.270 --> 00:16:37.150
% 25era artekoa izan daiteke motorraren kalifikazioaren
arabera, hau da, gutxien

167
00:16:37.540 --> 00:16:41.350
kutsatzen dutenek deskontu handiagoa
izango dute.

168
00:16:42.670 --> 00:16:49.180
% 25 Mallorcako handiena izango da. Ibilgailu
elektriko astunentzat, hibrido

169
00:16:49.180 --> 00:16:56.230
astunentzat eta TZNren sailkapenean dauden etiketak edo
oihartzuna dituzten ibilgailuentzat

170
00:16:56.230 --> 00:17:01.090
kontatzen dizuet. Hauek guztiak ibilgailu
astunei buruzkoak dira.

171
00:17:02.470 --> 00:17:08.380
% 20ko deskontua sei Euro sei kategoriakoek
izango dute, Zuzentarauan

172
00:17:08.381 --> 00:17:15.580
agertzen direnak jaulkipenen arabera, eta
% 15ekoa, berriz, bost

173
00:17:15.580 --> 00:17:17.110
Euro kategoriakoek.

174
00:17:18.970 --> 00:17:24.610
Esan bezala, gutxien kutsatzen duten
ibilgailu astunak izango

175
00:17:24.610 --> 00:17:27.820
dira deskontu horien onuradunak. Guretzat.

176
00:17:28.900 --> 00:17:35.350
Hau garrantzitsua da, Eta ere izango dute
% 13ko deskontua. Deskontu

177
00:17:35.350 --> 00:17:42.900
hori maiztasunaren arabera erabiltzen dute
garraiolariek. Sarrien

178
00:17:42.900 --> 00:17:51.220
erabiltzen dutenei % 13ko deskontua egin
diezaiekete.

179
00:17:52.120 --> 00:17:55.090
Honekin batera, lehen esan dudan bezala,
euskaraz.

180
00:17:56.260 --> 00:18:02.740
Autobusei eta garraio publikoari ere
% 13ko deskontua aplikatuko

181
00:18:02.740 --> 00:18:11.170
zaie. Hau da, % 50 gehiago, % 13ko deskontua
izango dute errepidea gehien

182
00:18:11.170 --> 00:18:18.970
erabiltzen dutenek. Eta, beraz, egunero
autobidea erabiltzen

183
00:18:18.970 --> 00:18:23.050
duten Lurraldebuseko autobus guztiek %
63ko deskontua izango

184
00:18:23.440 --> 00:18:25.090
dute.

185
00:18:26.200 --> 00:18:32.230
Eta, beno, deskontu berri bat ere
badugu, onarena, maiztasunarena

186
00:18:32.230 --> 00:18:36.820
ere aplikatuko zaie. Hau berria da
beraiekin batera, baina ibilgailu

187
00:18:36.820 --> 00:18:43.601
arinak daramatzaten jarduera ekonomikoei
aplikatzen zaie, orain arte ez

188
00:18:43.600 --> 00:18:47.380
baitzuten inolako deskonturik. Orain,
jarduera ekonomikoa duten

189
00:18:47.650 --> 00:18:52.001
guztiek % 13ko deskontua izango
dute, hau da, maiztasunaren

190
00:18:52.060 --> 00:18:53.530
araberako deskontua.

191
00:18:54.881 --> 00:18:59.500
Deskontu horiek, maiztasunekoak, urriaren
batetik aurrera aplikatuko

192
00:18:59.500 --> 00:19:02.530
dira. Kontu tekniko batengatik da.

193
00:19:05.050 --> 00:19:09.850
Urtarrilaren batetik aurrera aplikatzea
gustatuko litzaiguke, baina urriaren 1etik

194
00:19:09.850 --> 00:19:13.991
aurrera aplikatuko da, oraindik konpondu
beharreko arrazoi teknikoengatik.

195
00:19:15.950 --> 00:19:22.900
Ibilgailu arinek badute jada Abiatu
programan. Gipuzkoarrek Abiatu

196
00:19:22.900 --> 00:19:29.291
programa dute, eta denok dakizue deskontu
progresiboa eta gastu-muga

197
00:19:29.290 --> 00:19:30.490
direla.

198
00:19:31.570 --> 00:19:35.890
Eta berritasuna da ibilgailu arin guztiek, ez
bakarrik gipuzkoarrek,

199
00:19:35.891 --> 00:19:39.430
deskontu horiek lortzeko aukera izango
dutela.

200
00:19:40.900 --> 00:19:45.960
Uste dugu Gipuzkoan lan egiten
dutenak izango direla, hau da,

201
00:19:47.530 --> 00:19:54.930
mugakide diren lurraldeetakoak, horrelako
deskontuak eta gastu-muga

202
00:19:54.940 --> 00:19:57.310
gehien izango dituztenak.

203
00:19:59.440 --> 00:20:00.490
Eta, azkenik,

204
00:20:01.510 --> 00:20:09.790
esan, erregaien eta lehengaien
igoerak herritar

205
00:20:09.790 --> 00:20:14.920
guztiei eragiten diela, dakigun bezala. Eta
deskontu-plan berriaren

206
00:20:14.920 --> 00:20:21.550
arrazoia da Gipuzkoak bere bideen erabiltzaileei
aplikatuko dizkiela deskontuak.

207
00:20:21.641 --> 00:20:27.160
Bideko erabiltzaileei, neurri batean,
joan-etorrien garestitzea

208
00:20:27.160 --> 00:20:29.440
arintzen lagunduko die.

209
00:20:30.550 --> 00:20:37.630
Eta, jakina, garraio publikoaren erabilera
azpimarratzen dugu pixka

210
00:20:37.631 --> 00:20:42.370
bat. Garraio publikoaren erabilera
berotegi-efektuko gasen emisioa

211
00:20:42.370 --> 00:20:47.830
murrizten laguntzeko modu bat da. Halaber,
ibilgailu partikular gutxiago

212
00:20:47.830 --> 00:20:53.320
ibiltzen dira bide publikoan. Eta
mugikortasun iraunkorraz

213
00:20:53.320 --> 00:20:58.060
hitz egiten dugunean, ez dugu esan nahi
ingurumen-onurez

214
00:20:58.391 --> 00:21:03.881
bakarrik ari garela, ongizate
ekonomiko eta soziala ere bilatzen

215
00:21:04.150 --> 00:21:04.900
da.

216
00:21:06.131 --> 00:21:09.640
Bai garraio publikoa, lehen esan dudan
bezala, bai garraio kolektiboko

217
00:21:09.641 --> 00:21:14.290
ibilgailuak. Hori oso garrantzitsua da
guretzat. Errepideak

218
00:21:14.530 --> 00:21:18.790
arintzen laguntzen dute. Bidegitik,
Gipuzkoako Foru Aldunditik,

219
00:21:18.790 --> 00:21:25.000
errepide horien erabiltzaile guztiei dei
egiten diegu gero eta gehiago

220
00:21:25.000 --> 00:21:29.830
erabil ditzaten garraio publikoa eta
autobusak.

221
00:21:30.881 --> 00:21:35.320
Eta hemendik aurrera dagoeneko dituzuen
galderak erantzungo ditugu.

222
00:21:39.340 --> 00:21:45.460
Lantza bat izango dugu hemen. Zuk ere
berriro aipatu dituzu autonomoak, ehuneko

223
00:21:45.460 --> 00:21:50.200
hamahiruko deskontu horiek, autonomoak eta
esan dituzu arotzak eta ez dakit zer,

224
00:21:50.500 --> 00:21:55.060
baina gero ere esaten duzu, jardunaldi
ekonomikoa duten guztiak, hau da,

225
00:21:55.120 --> 00:21:59.530
enpresek ere izango dute, egingo dituzte,
izango dute deskontu hori, enpresa

226
00:21:59.530 --> 00:22:02.501
handiagoak, autonomoa bakarrik. Bai.

227
00:22:03.730 --> 00:22:09.490
Ona da adibidez kamioiak enpresa
handietako izatea, izatea, baita

228
00:22:09.490 --> 00:22:16.750
autonomoak ere, ez. Bestalde, ibilgailu
arinek orain denek izango dute

229
00:22:16.870 --> 00:22:23.381
deskontua. Beraz, uste genuen ez zela legezkoa edo
ez zela etikoa. Ez da justua.

230
00:22:23.381 --> 00:22:30.850
Beste ibilgailu guztiak, hau da, ibilgailu
arinak, enpresetakoak, enpresa

231
00:22:30.850 --> 00:22:35.410
handietako edo itxita atxikitakoak,
autonomoak, taxistak edo edozein

232
00:22:35.410 --> 00:22:38.720
enpresetako ordain ordaindua
ordaintzea,

233
00:22:39.730 --> 00:22:45.851
peajea osorik ordaintzea. Beraz,
parekatu ditugu kamioiekin, kamioiak.

234
00:22:46.240 --> 00:22:48.520
Garraio garraio pisutsua.

235
00:22:49.540 --> 00:22:52.270
Aktibitate ekonomiko bat da. Beraz,

236
00:22:53.500 --> 00:22:57.730
beno ibilgailu arinetan ez dugu diferentziarik
egingo hemendik aurrera eta

237
00:22:58.030 --> 00:23:04.870
pentsatuko dugu baita ere ibilgailu arinetan
kamioiaren pareko deskontuak

238
00:23:04.870 --> 00:23:07.840
egitea, ehuneko hamahiruko deskontuak
gehienez.

239
00:23:10.000 --> 00:23:14.200
Gero beste zalantza bat geratu zait.
Laguntza batzuk datorren urtarriletik

240
00:23:14.200 --> 00:23:19.361
aurrera eta beste batzuk ur urriaren
batetik aurrera. Zer da kamioientzat.

241
00:23:24.700 --> 00:23:29.320
Lehen galderari erantzunez, guk adibidez,
ibilgailu arinak bereizten ditugu

242
00:23:29.350 --> 00:23:35.860
bi motatan, jabetza pribatua edo enpresa
jabetza. Orduan, orain arte

243
00:23:35.891 --> 00:23:39.100
jabetza pribatua zutenari gastu muga
ipintzen genien,

244
00:23:40.391 --> 00:23:44.230
jabetza enpresa jabetza zutenei ez
genion inongo deskonturik ematen.

245
00:23:44.350 --> 00:23:48.850
Hemendik aurrera bai, ehuneko hamahiruko topea.

246
00:23:50.050 --> 00:23:57.430
Tope hori bai, enpresa-autoa edo
esaten dudana izan da, eta gero

247
00:23:57.910 --> 00:24:04.180
eta atzeraeragina. Hau da eta urtarriletik
aurrera eramango dena,

248
00:24:04.540 --> 00:24:11.920
baina konpaktu kontutan izango da dena,
urtarriletik urriak batetik emango dena,

249
00:24:12.520 --> 00:24:17.590
baina kontutan izango da urria batek,
urtarrila batetik izango dira autobusen

250
00:24:17.590 --> 00:24:22.000
ehuneko berrogeita hamarra, autobusen
ehuneko berrogeita hamarra. Eta

251
00:24:22.420 --> 00:24:24.550
ap-zortzi eta batean kategoria euro

252
00:24:28.720 --> 00:24:33.760
horiek biak ap-zortzian tape batean,
motorraren arabera ezartzen dugun

253
00:24:34.210 --> 00:24:39.340
deskontu hori, bonifikazio hori eta autobus zeri
jartzen diogun un ehuneko

254
00:24:39.340 --> 00:24:45.341
berrogeita hamar hori nolabait ap-zortzi epe
batean indarrean sartzen da.

255
00:24:47.260 --> 00:24:52.810
Urriak batean, baina kontuan hartuko da urtarrila
batetik atzeraeraginezko

256
00:24:52.810 --> 00:24:53.350
izaerarekin.

257
00:24:54.700 --> 00:24:55.510
Kasu horietan bakarrik.

258
00:24:56.891 --> 00:24:57.340
Kasu horietan.

259
00:25:28.060 --> 00:25:30.280
Euro-kategoria kamioientzat,

260
00:25:31.540 --> 00:25:36.460
euro-kategoria. Hau da,
hobaria, ibilgailuaren motorraren

261
00:25:36.460 --> 00:25:37.960
araberako hobaria.

262
00:25:39.430 --> 00:25:42.880
Lehen bat, bi, hiru, lau, kategoria,
bost, sei kategoriak aipatu

263
00:25:42.881 --> 00:25:48.400
ditugu. Eta elektrikoak, gasak, 0
isurtzeko beste erregai batzuk.

264
00:25:51.730 --> 00:25:57.460
Hori da. Denak begira daude. Bada Hainbatek
urtarrilaren batetik izango du deskontua,

265
00:25:57.460 --> 00:26:05.140
% 13ko maiztasunagatiko deskontua izan ezik,
urriaren 1etik aurrera aplikatuko

266
00:26:05.141 --> 00:26:10.300
baita. Oraindik garatzen ari diren
arrazoi tekniko teknologikoengatik.

267
00:26:10.660 --> 00:26:16.420
Handitzeak egin behar dira, Howard eta
halako, non ezin den aplikatu, ezta

268
00:26:17.391 --> 00:26:22.090
atzeraeraginezko izaerarekin ere. Gainerakoak urtarrilaren
batetik aurrera aplikatuko dira.

269
00:26:32.290 --> 00:26:38.980
Denei buruz ari naiz. Denek urriaren batetik aurrera
lurperatuko dute, % 13ko maiztasuna

270
00:26:38.980 --> 00:26:48.490
izan ezik. Zer izango da urriaren batetik
aurrera kamioientzat eta enpresetako

271
00:26:48.490 --> 00:26:49.960
ibilgailuentzat?

272
00:26:52.720 --> 00:26:56.020
Gero, ibilgailu arinei dagokienez,
pixka bat lagundu nahi

273
00:26:56.110 --> 00:26:58.510
zaie Gipuzkoara lanera etortzen
diren guztiei ere.

274
00:26:59.770 --> 00:27:06.460
Bai, tira, azkenean bagoaz. Ezin gara
hasi bereizten nor datorren

275
00:27:06.460 --> 00:27:12.940
lanera, nor ez datorren lanera. Eta
egiten duguna ona da, ez diegulako

276
00:27:12.940 --> 00:27:22.450
deskontu bera egiten edozein jatorritako
ibilgailu arin guztiei. Deskontua

277
00:27:22.450 --> 00:27:26.140
maiztasunaren araberakoa da. Orduan,

278
00:27:27.280 --> 00:27:31.570
gastu-mugara iritsiko direnek uste dugu
autoa gehien erabiltzen dutenak

279
00:27:31.570 --> 00:27:36.430
izango direla, egunero lanera edo ikastera edo
poesiara etortzen direnak,

280
00:27:36.430 --> 00:27:41.830
Gipuzkoara. Hori da, hain zuzen ere,
argi ikusten

281
00:27:43.000 --> 00:27:48.370
duguna, hau da, gure errepideetako ibilgailu
arinen erabiltzaile guztiei

282
00:27:48.370 --> 00:27:50.830
deskontu bera egin nahi
diegula.

283
00:27:53.560 --> 00:27:55.030
Bai, Nik galdetu nahi nizuke.

284
00:27:56.260 --> 00:28:02.410
Barkatu. Bai. Zerbait berezia egin behar da orain. Eta
deskontu horietara sartu, Bizkaiak

285
00:28:02.620 --> 00:28:08.530
aurreko iragarri zuenean esan zuenez,
webgune bateko datuak eman behar

286
00:28:08.530 --> 00:28:13.330
zirela, baldintzak bete. Gipuzkoaren
kasuan, nonbait izena eman, edozer da

287
00:28:13.391 --> 00:28:20.350
jarraitu beharreko prozedura hori. Kasu
guztietan. Auto ezkutua nahi duenak edo

288
00:28:20.350 --> 00:28:25.780
bonifikazioak, orotariko modulazioa nahi duenak,
denok. Orain arte gisa abiatu sistemarekin

289
00:28:25.780 --> 00:28:27.761
alta eman behar die Bai edo bai.

290
00:28:30.250 --> 00:28:38.050
Bidegik, aritzetan denok. Bai. Arinak,
jarduera ekonomikoa direnak, bai

291
00:28:38.110 --> 00:28:46.150
autobusak, bai merkantziak. Denak atera beharko dira
eta denek eduki beharko

292
00:28:46.150 --> 00:28:50.830
dute dispositibo bat. Bi ate bat ez du.
Zergatik ari zen gure abiatua,

293
00:28:51.370 --> 00:28:57.610
baizik. Dispositiboa bi ate bat eta eduki
behar dute.

294
00:29:02.020 --> 00:29:04.780
Beste bat bera ere. Beste galderaren bat,

295
00:29:11.500 --> 00:29:13.780
deskontu guztiak indarrean
jartzea.

296
00:30:24.550 --> 00:30:25.720
Barkatu, barkatu.

297
00:30:27.340 --> 00:30:33.130
Kontuan izan dugu zein egoeratan bizi
garen, eta hor, batez

298
00:30:33.130 --> 00:30:38.440
ere, berotegi-efektuko gasen
efektu-isuriak hartu ditugu

299
00:30:38.440 --> 00:30:41.470
kontuan. Hau geratzeko etorri da,
noski.

300
00:30:42.640 --> 00:30:44.320
Horrelako deskontuak.

301
00:30:46.300 --> 00:30:52.360
Eta nolabait, garraio publikoaren eta
garraio kolektiboaren aldeko

302
00:30:52.360 --> 00:30:57.610
apustua geratzeko dator. Eta
gainerako deskontuak, nik esango

303
00:30:57.610 --> 00:31:05.530
nuke urtero aurrekontuen foru-arauak
erabakitzen duela zer

304
00:31:05.530 --> 00:31:10.990
deskontu, zenbateko eta tarifa
onartzen diren, eta hori Batzar

305
00:31:10.990 --> 00:31:15.460
Nagusietan onartu beharko da, urtero
bezala.

306
00:31:39.760 --> 00:31:49.570
Gaur egun, Abiatu programarekin, gastu
arinen mugarekin, eta gaur egun

307
00:31:49.570 --> 00:31:53.320
ordaintzen dutenaren ehuneko sei, hirurogeita sei
eta hirurogeita sei itzultzen

308
00:31:53.320 --> 00:32:00.340
ari gara. Irailera arte, irailera arte,
emango dizut data. Eta itzuli

309
00:32:00.670 --> 00:32:06.310
zaiena. Tarifari dagokionez,
hogeita bi milioi izan

310
00:32:06.310 --> 00:32:12.670
dira. Orduan, Abiaturekin urteko kostua
hogeita sei milioi ingurukoa

311
00:32:12.670 --> 00:32:19.060
izan daitekeela uste dugu. Horri
beste hemezortzi milioi

312
00:32:19.060 --> 00:32:25.870
gehitu behar zaizkio, hau da,
gainerako deskontuen kostua

313
00:32:25.870 --> 00:32:30.520
izango litzatekeenaren ereduan
sartzeko atera dugun

314
00:32:30.520 --> 00:32:34.090
gehieneko kalkulua.
Hobariak.

315
00:32:35.860 --> 00:32:37.990
Hogeita sei gehiago, hemezortzi, hogeita

316
00:32:39.400 --> 00:32:40.450
sei gehiago, hemezortzi.

317
00:32:43.570 --> 00:32:44.260
Hain zuzen

318
00:32:45.520 --> 00:32:50.500
ere, batez ere lodiera nagusikoak.
Abiatu formatua arin

319
00:32:50.560 --> 00:32:52.990
guztietara zabaltzen ari da.

320
00:32:54.460 --> 00:32:55.360
Jarduera ekonomikoa.

321
00:32:59.620 --> 00:33:00.040
Estimatua,

322
00:33:06.430 --> 00:33:10.360
hasiera batean beste batzuetan aurreikusten
duguna maximoa zen.

323
00:33:13.360 --> 00:33:18.640
Kontuan izan behar da ez daukagula gauza
askoren benetako daturik, eta bat

324
00:33:19.150 --> 00:33:19.330
da.