WEBVTT

1
00:00:00.180 --> 00:00:05.890
En primer lugar, como siempre,
agradeceros a todos y todos el poder

2
00:00:05.890 --> 00:00:12.190
venir aquí y celo y las personas que nos
siguen en directo a través de los medios

3
00:00:13.211 --> 00:00:19.480
informáticos. Pero quiero empezar la
rueda de prensa con el vídeo de la

4
00:00:19.480 --> 00:00:24.970
iniciativa que hoy presentamos, junto a otro
conjunto de actuaciones que nos parece

5
00:00:24.970 --> 00:00:31.480
que reflejan uno de los tesoros culturales en
política de movilidad,

6
00:00:31.480 --> 00:00:35.920
pero también artísticos y naturales más
importantes de Gipuzkoa que queremos

7
00:00:36.010 --> 00:00:36.520
resaltar.

8
00:00:39.610 --> 00:00:45.401
Como regueros de tierra son las cicatrices de
la piel herida. A través de

9
00:00:45.400 --> 00:00:49.780
la orografía de Gipuzkoa, las normativas que
quedan a las aldeas y comarcas.

10
00:00:53.021 --> 00:00:58.240
A ellos empieza aquí toda la singularidad
demoró. Sus caminos trazan

11
00:00:58.240 --> 00:01:02.800
enormes aventuras. Los veranos
rayan en cerdo, Cruzan

12
00:01:03.520 --> 00:01:08.200
sus recodos, el mar y la montaña. Los
paraísos urbanos e internos

13
00:01:08.380 --> 00:01:14.140
unen generaciones, familias y cuadrillas. Hay
autopistas de fin de semana,

14
00:01:14.650 --> 00:01:21.250
sin tráfico y sin eric, con aire limpio. A
pesar de todo, ni siquiera

15
00:01:21.280 --> 00:01:22.240
se conocen.

16
00:01:25.390 --> 00:01:29.110
La Diputación Foral de Gipuzkoa presenta la
Vuelta a Gipuzkoa.

17
00:01:30.190 --> 00:01:34.150
Con el Departamento de Movilidad para
cambiar nuestros hábitos de

18
00:01:34.150 --> 00:01:37.960
desplazamiento y fomentar el uso
de la red de bidegorris.

19
00:01:38.950 --> 00:01:42.730
Consulta y fechas de cada uno y recorre con
nosotros el

20
00:01:42.730 --> 00:01:44.410
destino de la Movilidad.

21
00:01:50.410 --> 00:01:51.400
Se divorció arte.

22
00:01:53.020 --> 00:02:00.010
Hoy presentamos en la Vuelta a Gipuzkoa para
promocionar y ampliar los bidegorris y las

23
00:02:00.010 --> 00:02:05.410
vías verdes de Gipuzkoa. Diferentes
actividades que se desarrollarán entre

24
00:02:05.410 --> 00:02:11.290
junio y octubre y que nos darán la excusa para
visitar siete municipios guipuzcoanos.

25
00:02:11.350 --> 00:02:18.670
Esta acción se acompaña de una
nueva imagen, Bizbideak. Con esta

26
00:02:18.700 --> 00:02:23.290
nueva marca se pretende que los ciudadanos destaquen y
refuercen la identificación

27
00:02:23.290 --> 00:02:29.800
de los bidegorris forales y las vías
verdes. De hecho, como sabéis, pasan por

28
00:02:29.861 --> 00:02:37.420
encima de las antiguas vías férreas en
desuso. Además, hoy tenemos uno

29
00:02:37.720 --> 00:02:45.640
nuevo. Se ha publicado la nueva web de
nuestros bidegorris, actualización también

30
00:02:46.060 --> 00:02:52.960
de la web Gipuzkoa Bizikleta. En ello hemos
trabajado para mejorar la información

31
00:02:52.960 --> 00:02:59.590
que hasta ahora ofrecíamos a la ciudadanía
sobre nuestras infraestructuras.

32
00:02:59.590 --> 00:03:05.380
La página web recoge novedades que
nos sitúan a la cabeza

33
00:03:05.380 --> 00:03:11.650
en cuanto a fomentar el uso de la
bicicleta y la movilidad activa.

34
00:03:12.490 --> 00:03:17.500
Además de recoger con precisión todos los
recorridos disponibles para

35
00:03:17.650 --> 00:03:23.890
residentes y peatones en nuestro territorio,
también incluye vías verdes.

36
00:03:24.070 --> 00:03:30.640
También. La ruta ofrece también un
espacio interactivo que se puede

37
00:03:31.060 --> 00:03:38.050
ver en el Mapa Popular, que permite
trazados de 360 grados de

38
00:03:38.290 --> 00:03:43.900
forma virtual Y además, ofrece recursos
culturales, bienes patrimoniales

39
00:03:43.900 --> 00:03:48.910
y turísticos para los visitantes en
cada recorrido, Google

40
00:03:49.210 --> 00:03:56.350
Maps, con un enlace a la CAV. Actualmente en
Gipuzkoa tenemos una red de 404

41
00:03:56.350 --> 00:04:01.630
kilómetros de carriles bici. Esta red
conecta todas las comarcas del territorio

42
00:04:01.630 --> 00:04:08.050
y articula una importante estructura
ciclista y peatonal dando un

43
00:04:08.080 --> 00:04:14.860
gran servicio a la ciudadanía guipuzcoana.
Dentro de este catálogo de bidegorris

44
00:04:14.860 --> 00:04:20.920
cuenta con siete recorridos más naturales que van
por los primeros ferrocarriles

45
00:04:21.010 --> 00:04:27.160
que tenemos, que se han rehabilitado y que son
adecuados para que circulen a pie o en

46
00:04:27.250 --> 00:04:35.860
bicicleta. Son vías verdes con un total de 131
kilómetros. Gracias a su origen

47
00:04:35.860 --> 00:04:42.910
ferroviario, son ideales para practicar el ocio
al aire libre. Si no los conocéis

48
00:04:42.911 --> 00:04:49.540
os animáis, porque esconden vidas
reales de Gipuzkoa y son

49
00:04:49.540 --> 00:04:55.780
uno de los recursos turísticos más
conocidos de Gipuzkoa. Hace años

50
00:04:55.780 --> 00:05:00.640
Guipúzcoa ya vio que estaba Movilidad
ciclista y peatonal sería uno de los

51
00:05:00.640 --> 00:05:05.200
ejes de la movilidad del futuro, como
siempre nuestro territorio en este

52
00:05:05.200 --> 00:05:11.170
ámbito fue visionario y ahora podemos
decir que somos pioneros en convertir

53
00:05:11.290 --> 00:05:16.811
esta movilidad, este modalidad de la
movilidad ciclista y activa, en uno de

54
00:05:16.810 --> 00:05:21.700
los principales ejes del sistema de
movilidad de Gipuzkoa. En ese sentido

55
00:05:21.700 --> 00:05:26.770
merece poner en valor que a pesar de ser el
territorio de menor tamaño, contamos

56
00:05:26.770 --> 00:05:32.530
con la red de vías ciclistas más extensa de
Euskadi. Nuestra red es el resultado

57
00:05:32.560 --> 00:05:39.370
de años de apuesta por la movilidad
ciclista y peatonal. Pero volviendo a la

58
00:05:39.370 --> 00:05:44.380
iniciativa que presentamos. Quiero decir que
se ha escogido la época estival por

59
00:05:44.380 --> 00:05:49.240
considerar su momento óptimo para
hacer excursiones a pie o en

60
00:05:49.240 --> 00:05:54.310
bicicleta. Una oportunidad para dejar el
coche en casa, siempre en casa y conocer

61
00:05:54.310 --> 00:05:59.590
nuestro territorio, la naturaleza, pero
también la cultura y los municipios que

62
00:05:59.590 --> 00:06:04.330
lo integran desde una perspectiva
distinta a la habitual. Así las cosas,

63
00:06:04.330 --> 00:06:09.070
nuestro objetivo no es otro que el que le
han oído ustedes a este diputado en

64
00:06:09.070 --> 00:06:15.110
más de uno y más de dos ocasiones.
Fomentar y difundir estas vías verdes y

65
00:06:15.100 --> 00:06:19.900
tiene itinerarios de la red de bidegorris
forales como recursos de

66
00:06:19.900 --> 00:06:25.090
fomento de movilidad sostenible. Y
conocer lo que tenemos, mantenerlo vivo

67
00:06:25.360 --> 00:06:30.100
y usarlo y darlo a conocer el entorno
también de las vías verdes, poniendo en

68
00:06:30.100 --> 00:06:34.150
valor su patrimonio turístico. No hay
duda, pero también el patrimonio

69
00:06:34.150 --> 00:06:39.730
cultural natural que ofrece a la
ciudadanía guipuzcoana. Y por último,

70
00:06:39.730 --> 00:06:44.140
consolidar la movilidad ciclista y
peatonal como uno de los ejes del

71
00:06:44.140 --> 00:06:48.430
sistema de movilidad de Gipuzkoa, siendo insisto,
junto al transporte público,

72
00:06:48.430 --> 00:06:54.220
siempre el mejor instrumento de desplazarse de
forma saludable y

73
00:06:54.221 --> 00:06:59.470
ecológica, y con el que además, se
contribuye a descongestionar las calles

74
00:06:59.471 --> 00:07:04.540
de los pueblos y ciudades de Gipuzkoa. Por
ello, en el marco de esta acción, se

75
00:07:04.540 --> 00:07:09.730
ofrecerán salidas organizadas por esos
bidegorris a pie o en bicicleta, con las

76
00:07:09.730 --> 00:07:14.440
asociaciones de los pueblos, gente que
estén interesadas y haga a través de

77
00:07:14.500 --> 00:07:20.620
dichos municipios, así como talleres
gratuitos de mecánica de bicicletas y de

78
00:07:20.620 --> 00:07:27.520
manualidades con materiales extraídos de
bicicletas recicladas. Además, habrá

79
00:07:27.520 --> 00:07:32.020
bicicletas de diferente tipo y clase Es para
que puedan ser usadas por quienes

80
00:07:32.020 --> 00:07:36.070
se acerquen al punto de encuentro, a la
carpa que vamos a instalar a lo largo de

81
00:07:36.070 --> 00:07:41.080
diferentes fines de semana, con un total de
siete paradas en siete localidades de

82
00:07:41.080 --> 00:07:45.430
Gipuzkoa. A las eléctricas, las de
paseo, las pensadas para familia, las

83
00:07:45.490 --> 00:07:51.700
adaptadas a todo un sistema, para que
podamos comprobar también la

84
00:07:51.700 --> 00:07:57.430
inclusividad y lo igualitario de este modo
de transporte saludable. Estas

85
00:07:57.430 --> 00:08:00.940
actividades, como les decía, estarán a
disposición de la ciudadanía en

86
00:08:00.940 --> 00:08:05.980
diferentes fechas por varios municipios de
Gipuzkoa para que haya una oferta

87
00:08:06.070 --> 00:08:11.110
territorial y social igualitaria.
Concretamente el 25 y 26 de junio.

88
00:08:11.780 --> 00:08:17.980
Haremos en Lasarte Oria el dos y tres de
julio en Arrasate, el nueve y diez de

89
00:08:17.980 --> 00:08:24.310
julio en Errenteria, el 17 y 18 de
septiembre en Eibar, el 24 y 25 de

90
00:08:24.310 --> 00:08:29.170
septiembre en Zumarraga, el uno y dos de
octubre en Andoain y el ocho y nueve de

91
00:08:29.170 --> 00:08:34.691
octubre en Azpeitia. Permitidme animar, por
tanto, a la ciudadanía acercarse a

92
00:08:34.691 --> 00:08:41.140
uno de estos puntos desde el municipio en
el que paramos, pero que afecta a

93
00:08:41.140 --> 00:08:44.410
varias comarcas, porque no olvidemos que los
bidegorris como el transporte

94
00:08:44.410 --> 00:08:49.480
público un en personas, por lo tanto, en los
territorios y las comarcas de

95
00:08:49.480 --> 00:08:55.330
Gipuzkoa, para que disfrutéis, para que
conozcáis y para que nos informemos de

96
00:08:55.330 --> 00:09:01.540
nuestros bidegorris y vías verdes y de su
historia. Este proyecto no puede

97
00:09:01.571 --> 00:09:05.110
tener otra explicación que estar
totalmente alineado con los valores

98
00:09:05.110 --> 00:09:10.600
objetivos del Departamento de Movilidad, que trabaja para
impulsar una movilidad económica

99
00:09:10.660 --> 00:09:17.290
y accesible, pero sobre todo una movilidad
ajustada. Que está detrás de

100
00:09:17.290 --> 00:09:22.480
la movilidad ciclista, pero sin duda
también lo está del transporte público,

101
00:09:22.571 --> 00:09:27.130
sin lugar a dudas en ese sentido,
Recordar que las vías verdes y los

102
00:09:27.130 --> 00:09:33.370
bidegorris son perfectamente combinables en
Gipuzkoa con el transporte público y

103
00:09:33.370 --> 00:09:38.230
con todos los operadores de transporte
público integrados en el sistema Mugi y

104
00:09:38.230 --> 00:09:42.790
por tanto, de fácil acceso, Si bien
seguiremos trabajando para que esa

105
00:09:42.790 --> 00:09:49.240
intermodalidad se perfeccione en el
futuro. Es una oportunidad de movernos

106
00:09:49.240 --> 00:09:54.430
de manera diferente. Es una oportunidad de
ocio, pero también es una oportunidad

107
00:09:54.490 --> 00:09:59.590
de conocimiento y de empoderamiento de
guipuzcoanos y guipuzcoanas Respecto a

108
00:09:59.590 --> 00:10:05.470
uno de los tesoros, insisto, si
turísticos naturales y económicos, pero

109
00:10:05.470 --> 00:10:11.050
también para servir y unir a las
personas, que es lo que garantiza el

110
00:10:11.050 --> 00:10:18.190
derecho de movilidad. Y por último,
quiero aprovechar esta rueda de prensa,

111
00:10:18.220 --> 00:10:24.970
porque el día 28 no estaré públicamente para
hacer un llamamiento en favor de la

112
00:10:24.970 --> 00:10:31.240
igualdad de derechos con motivo de la
celebración del orgullo. Al final lo que

113
00:10:31.240 --> 00:10:36.460
estamos reivindicando desde aquellas
personas que celebramos con orgullo la

114
00:10:36.460 --> 00:10:42.250
igualdad en libertad de los derechos es que
los espacios públicos estén

115
00:10:42.250 --> 00:10:47.140
reservados para las personas de manera
igualitaria. Yo puedo decir que

116
00:10:47.140 --> 00:10:52.511
Lurraldebus es un espacio respetuoso con la
libertad, la dignidad y la expresión

117
00:10:52.960 --> 00:10:58.150
personal y el desarrollo de la misma de
todas las personas. Y haces un

118
00:10:58.150 --> 00:11:03.790
llamamiento a que en todos los espacios
públicos trabajemos por no dar ni un

119
00:11:03.790 --> 00:11:08.410
paso atrás, porque me temo que llegan
momentos en que vamos a tener que darlo

120
00:11:08.650 --> 00:11:12.430
también hacia adelante. Muchas gracias.
Quedamos.

121
00:11:13.691 --> 00:11:19.241
Quedó en este caso esta vez a vuestra
disposición. En la nota intentaremos

122
00:11:19.240 --> 00:11:27.130
rigurosamente informaros también no solo el
vídeo, sino tan sólo presentar a los

123
00:11:27.130 --> 00:11:32.920
lugares y las fechas y daremos a conocer
Gipuzkoa a través de la red de

124
00:11:32.920 --> 00:11:36.880
infraestructuras de vías ciclistas y
peatonales. Sí, ha comentado que

125
00:11:36.970 --> 00:11:41.770
Gipuzkoa es el territorio más pequeño con
la red de bidegorris y la mayor red

126
00:11:41.770 --> 00:11:45.310
de bidegorris. Nos puede recordar
cuántos kilómetros hay en Gipuzkoa.

127
00:11:46.720 --> 00:11:54.370
Lo he dicho además, en concreto, 404
kilómetros de bidegorris. Y es que, si

128
00:11:54.370 --> 00:11:59.170
bien nos queda por hacer alguna actuación muy
importante, sobre todo,

129
00:11:59.170 --> 00:12:04.330
hay quien reconoce también la parte
positiva y los grandes retos que

130
00:12:04.330 --> 00:12:09.850
nos quedan, que es la unión del Corredor
Europeo de Donostia con Hondarribia.

131
00:12:10.150 --> 00:12:14.020
Irun depende del alcalde, que lo diga
esos. Donostia Hondarribia Donostia Irún

132
00:12:14.500 --> 00:12:19.870
es uno de los retos, pero lo demás son 404
kilómetros. Pero además, quiero

133
00:12:19.900 --> 00:12:26.170
recordar que dentro de esos 404 hay
siete vías verdes maravillosas en las

134
00:12:26.170 --> 00:12:31.390
que se ha hecho un esfuerzo de todos
estos años por recuperar de una manera

135
00:12:31.390 --> 00:12:35.200
sostenible antes que el término,
sostienen la y llegan a tan fuertes a

136
00:12:35.200 --> 00:12:40.030
nuestras vidas de aquellas vías
ferroviarias que en su momento fueron

137
00:12:40.090 --> 00:12:46.480
tan importantes. Y por último, también
decir que a esto se llega después de

138
00:12:46.480 --> 00:12:51.940
mucho trabajo parlamentario. Os recordamos que
nosotros ya en 2013 elaboramos

139
00:12:51.941 --> 00:12:56.380
aprobamos por unanimidad en Juntas
Generales de Gipuzkoa el Plan

140
00:12:56.380 --> 00:13:04.090
Territorial sectorial de vías ciclistas, y
después de eso hemos ido trabajando

141
00:13:04.720 --> 00:13:09.670
con todos los recursos disponibles de una
manera muy óptima para llegar a este

142
00:13:09.670 --> 00:13:16.240
tanto de ejecución de todo doy todo el
plan. Ahora ese Plan territorial,

143
00:13:16.250 --> 00:13:21.190
además, está en revisión, porque espero que
entre lo que nos queda de legislatura

144
00:13:21.191 --> 00:13:26.200
y la próxima entre todos y de manera
participativa y refiero entre

145
00:13:26.200 --> 00:13:32.290
todas las administraciones podríamos completar
perfeccionar ese mapa de los

146
00:13:32.290 --> 00:13:34.241
bidegorris y vías verdes de Gipuzkoa.

147
00:13:40.780 --> 00:13:46.420
Y si me preguntan, además lo hizo
también 131 de los 404. Son vías verdes.

148
00:13:47.710 --> 00:13:53.260
Exactamente además, ahora estamos terminando una
de las más maravillosas,

149
00:13:53.260 --> 00:13:59.190
porque le parece, le recomiendo su
visita, que es la que sale de Zumaia

150
00:13:59.210 --> 00:14:03.310
de Zumarraga, La vía verde del Urola, que
da un trocito de cuatro

151
00:14:03.310 --> 00:14:07.870
kilómetros. Sabéis qué es la que vamos a
hacer de manera inmediata, que se ha

152
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retrasado por todos los temas de la
pandemia.

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Pero que es un motivo para desplazarse al
interior de Guipúzcoa y para

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disfrutar de ella.

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No quito nada las demás, pero eso es muy.

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Pues muchísimas gracias. De verdad puedo
darle espacio también como siempre al

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transporte público y movilidad ciclista y
peatonal. Gracias.